新能源汽车浪潮下，以宁德时代、比亚迪为首的锂电池企业在2021年初便来势汹汹，开启一波势不可挡的暴涨之势。但自2月中下旬，二者股价又经历一波飞流直下。

其中宁德时代，股价在经历连续20多天的大幅下挫之后，终于连续两天逆风而上。3月12日，宁德时代收涨3.07%，报341.46元/股。据深交所盘后交易数据显示，宁德时代今日出现一笔近10亿元的大宗交易，成交价为298.50元。

作为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商，宁德时代在新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售领域已深耕十年有余，于动力电池市场颇有话语权。

而近期，在两会多次直击新能源汽车产业、磷酸铁锂电池进入3月份价格疯狂上涨、供需紧张的大背景下，长期受益于磷酸铁锂应用市场扩大的电池企业——宁德时代和比亚迪同样收益颇丰。

据中国汽车工业协会数据显示，中国2月份汽车销量同比增长364.8%至145.5万辆。其中，新能源汽车销量11万辆，同比增长584.7%；1-2月累计销量28.9万辆，同比增长319%。

机构认为，新能源汽车既符合国家政策支持的发展方向，又有实际需求，新能源汽车替代传统燃油车是大势所趋，随着新能源汽车销量不断提升，锂电池板块的需求也大幅上升，推动行业快速增长，锂电池龙头企业受益比较大。

而在锂电池行业一片向好的背景下，宁德时代近期也是动作频频。3月11日，有媒体报道，在现代汽车因为搭载LG化学电池而导致汽车起火召回，闹得不可开交之际，现代汽车纯电平台E-GMP转而选择宁德时代作为供应商，负责其中的两款车型，订单规模超百亿。

此次宁德时代可谓是直接杀到了LG化学的大本营，开始抢占其原有的市场份额。在市场份额方面，宁德时代早就牢牢地坐稳一把椅的位置。

此外，在三元锂领域，2020年，宁德时代以17799.54MWh的带电量位居全球第一；在磷酸铁锂领域，宁德时代以上险带电量2356.20MWh的成绩拿下国内磷酸铁锂乘用车市场冠军，连续第四年拿下磷酸铁锂全球出货量第一名。

3月11日，宁德时代获融资净买入额居首，当日净买入4.22亿元；同日，国家电投党组成员、副总经理刘明胜与宁德时代首席客户官、高级副总裁，储能事业部总裁谭立斌，在在国家电投党组书记、董事长钱智民和宁德时代董事长曾毓群的共同见证下，签署战略合作协议。

根据协议，双方将本着““优势互补、市场主导、互利共赢”的原则，发挥各自在行业领域的优势，共同提升可持续发展和创新能力。同期，宁德时代与国家电投智慧能源公司还签署了落地协议。签约前，双方进行会谈，就推进落实战略合作协议取得深度共识。

总体来看，在三元锂和磷酸铁锂领域继续繁荣向好的发展态势下，宁德时代未来可期。