总部位于英国的贵金属咨询公司金属聚焦（Metals Focus）的分析师表示，2021年汽车行业对钯金的强劲需求是贵金属复苏的关键。

 

钯金是汽油发动机汽车催化剂的关键成分，因为它可以降低排放。

 

金属聚焦1月7日晚些时候表示，受两大因素驱动，今年汽车需求预计将创下历史新高。

 

“首先，我们预计中国经济将出现强劲的复苏。”金属聚焦在一份报告中表示，“中国占据着全球汽车产量三分之一的市场，有着健康的增长预期，再加上更严格的排放法规的推出，这应将会支持其国内的需求”。

 

“第二，随着拜登总统在竞选期间提出了积极的绿色计划，并对气候变化采取更果断的行动，北美应从经济复苏和收紧排放立法两方面看到增长。”

 

汽车销售反弹

 

据分析师预测，美国新车销量在2020年将同比下降15%左右，至1440万辆。这是本世纪初以来的最低水平，但该行业今年的表现仍强于预期。

 

考克斯汽车公司1月6日发布的一份报告中称，去年12月的强劲销售推动了今年的最终预测。

 

“去年12月最后几天的表现强于预期，一些（汽车）原始设备制造商称，假日期间零售活动出乎意料地强劲，”考克斯高级经济学家Charlie Chesbrough表示。

 

“12月的最后一周也不乏利好消息：刺激方案的通过，选举结果更加的确定，再加上大量疫苗的消息——这可能鼓舞了消费者，并提升了销量。”

 

金属聚焦表示，通用汽车在第四季度的美国销量同比增长4.8%，虽然其2020年的总销量下降了11.8%。

考克斯称，2020年的销量与2012年汽车市场从2008年金融危机中复苏时的销量相似。

 

德国商业银行（Commerzbank）大宗商品分析师Daniel Briesemann在1月8日发布的一份研究报告中表示：“尽管2020年汽车销量为9年来最低，但许多市场观察人士都对汽车销量在去年春季因疫情而暴跌后的反弹速度感到惊讶。”

 

德国商业银行的分析称：“显然，刺激措施和有关冠状疫苗的消息鼓励了许多人购买汽车。预计今年汽车销售将继续稳步复苏。”

 

“美国是仅次于中国的世界第二大汽车市场，其汽油动力汽车占主导地位。因此，那里有着对钯金更大的需求。换句话说，强劲的销售数据可能支持了近几个月来的钯金价格。”

 

Briesemann表示，中国预计将在未来几天公布官方汽车销售数据，欧盟汽车销售数据将在下周公布。

 

供应短缺

 

在钯金供应方面，去年4月，严格的封锁规定使南非多个行业受到新冠疫情的影响，矿业公司也因此暂停了运营和生产指导，这推高了钯金价格。

 

金属聚焦表示：“今年矿山供应的复苏和预期增加的回收利用，不会抵消需求的增长，这将导致2021年连续第十次出现实物短缺。”

 

“这将进一步耗尽地上库存，给钯金价格带来额外的上涨压力。”

 

根据英国铂族金属精炼商庄信万丰的数据，2019年的钯金是地理上最多样化的金属：约38%的供应来自南非，约41%来自俄罗斯，其余21%来自其他地方。

 

荷兰银行集团外汇及贵金属高级策略师Georgette Boele预计：2021年钯金价格将上涨，不过涨幅可能“不大”。

 

Boele在一份研究报告中说：“为了满足更严格的排放标准，未来中国和欧洲对汽车转换器的钯金需求将增加，这依旧会导致供应短缺。”

 

“我们预计，中国、欧洲和美国的汽车销量将上升，转换器的钯金载量也将增加。我们还预计，由于全球工业部门的持续复苏，工业需求也将增加。”

 

渣打银行（Standard Chartered Bank）全球研究贵金属分析师Suki Cooper表示：“钯金市场将继续供不应求，而铂金市场可能在2021年下半年趋紧，因为替代风险在年底前将增强势头。”

 

截至格林威治标准时间1月8日1200 GMT，钯金现货价格约为2426美元/盎司。

 

目前，铂族金属精炼厂庄信万丰和德国Engelhard Materials Services（BASF）的钯金基价分别为2420美元/盎司和2445美元/盎司。