近日，北京现代对外公布了2020年的销量成绩单。据悉，北京现代2020年实现了50.2万辆的终端销量，虽然并未完成此前定下的75万辆的销量目标，但官方称在2020年实现了“稳中求进”，画出了一条“先抑后扬的向上曲线”。

2020年年初，北京现代基于2019年71.6万辆的销量成绩，将2020年销量目标定在了75万辆，并计划要提升中高级车+SUV销量占比至47%，推动品牌的全面腾飞。目前来看，虽然2020年销量并未完成小目标，但北京现代在产品、技术、营销上均有所推进。

例如在产品方面，菲斯塔纯电动(参数|询价)、第十代索纳塔、第七代伊兰特和新款ix35四款新车型如期上市；新技术方面，除了拥有一定竞争力的i-GMP平台和CVVD技术之外，还实现了“智心合一”驾驶辅助系统以及第三代智能网联系统等一系列创新技术的应用；营销方面，完成了经销商展厅GDSI数字化升级改造等项目，打开了品牌年轻化的营销之路。

对于即将到来的2021年，北京现代表示将持续注重技术品牌战略的升级，继续强化D+S+N(中高级车+SUV+新能源)产品布局方向，提升战略车型的销量占比。具体包括，在轿车市场，全新一代名图将在3月正式上市，进一步丰富北京现代轿车阵营。新能源车型方面，名图纯电动版将与全新一代名图同步上市，并与昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动等车型形成新矩阵，助力北京现代新能源板块的发展。

在SUV领域，基于i-GMP平台打造的第五代途胜L将在今年二季度迎来上市；除此之外，北京现代第一款MPV产品，以及基于电动化专属E-GMP平台打造的首款新车也将推向市场。

值得一提的是，随着电动化专属平台的推出，新能源产品将逐步成为北京现代发力的重点。2019年7月初，现代汽车中国副总裁李赫埈曾对外表示，2025年之前，公司计划推出44款以上的新能源汽车产品，而新能源产品的落地推广情况将直接影响北京现代后续的业绩发展。

编辑点评：

北京现代称2021年为“机遇之年”，顾名思义，其将是北京现代争取实现突破发展的关键一年。除了继续丰富完善车型产品线，减少10万元以下产品的投入之外，其还会通过营销结构的调整，逐步带动产品和品牌形象的升级，以期实现各个方面的向上发展。