法拉利正式揭晓了其首款纯电动车型——Elettrica,这款车型作为法拉利多能源战略(包括内燃机、混动、插电混动及纯电)的重要基石,备受瞩目。该车的一大创新之处在于,其底盘和车身外壳中首次采用了高达75%的回收铝。这一举措使得每辆车的生产过程能减少近6.7吨的二氧化碳排放。值得一提的是,所有这些铝部件均由法拉利自家铸造厂生产,且采用的是二次回收铝合金。
法拉利还公布了其未来产品规划,计划在2026至2030年间,每年推出四款新车。其长远目标是,到2030年,产品线中内燃机车、混动车和纯电动车的比例分别达到40%、40%和20%。同时,法拉利将持续拓展专用回收铝合金的应用范围,力求到2030年,相较于2024年,全价值链(Scope 3)的二氧化碳排放总量能减少6%。