雷诺率先在ZOE量产车中采用电励磁同步电机（EESM），该公司为新型E7A电机提供一体化架构，使其具有与目前Megane E-Tech和Scenic E-Tech电动车电机相同的功率，并且更加紧凑（提高30%）。此外，新型E7A电机采用无稀土转子技术，可将碳排放减少30%，并使用绕线转子来代替永磁体，从而提高电机的输出，确保供应链安全，并减少对生产稀土和磁体原产地的依赖性。新型E7A电机采用800伏电压系统，可提供高达200 kW的功率，而无需按比例增加耗电量，从而提供更多的电力，并缩短电池充电时间。该电机将于2027年底在雷诺集团位于法国克莱昂（Cléon）的工厂开始量产。
来源：上海有色金属网
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