【需求降低货量暴减?下半年运价将下降20-30% 明年下降40%】当前通胀居高不下,但因近几个月来对库存水平升高的担忧,以及消费者支出持续强劲的不确定性,一些美国进口商减少了商品订单,因此航运价格已经开始下降。根据波罗的海运价指数(Freightos Baltic Index)的数据,上周从中国到美国西海岸的运费为每集装箱8934美元,比年初下降38.5%,比去年同期下降近50%,但仍是2020年6月的四倍。行业观察人士预计,至少到2023年,航运价格将保持在疫情前水平之上。 (详情)
【需求降低货量暴减?下半年运价将下降20-30% 明年下降40%】当前通胀居高不下,但因近几个月来对库存水平升高的担忧,以及消费者支出持续强劲的不确定性,一些美国进口商减少了商品订单,因此航运价格已经开始下降。根据波罗的海运价指数(Freightos Baltic Index)的数据,上周从中国到美国西海岸的运费为每集装箱8934美元,比年初下降38.5%,比去年同期下降近50%,但仍是2020年6月的四倍。行业观察人士预计,至少到2023年,航运价格将保持在疫情前水平之上。

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