伟时电子3月16日发布公告称，本次发行证券的种类为可转换为公司A股股票的可转换公司债券。该可转债及未来转换的公司A股股票将在上海证券交易所上市；本次可转债的发行总额不超过人民币5.9亿元（含5.9亿元）；本次发行的可转债的存续期限为自发行之日起6年；本次发行的可转债的具体发行方式由股东大会授权董事会与保荐机构（主承销商）确定。本次可转债的发行对象为持有中国证券登记结算有限责任公司上海分公司证券账户的自然人、法人、证券投资基金、符合法律规定的其他投资者等； 募集资金扣除发行费用后，用于以下项目的投资：轻量化车载新型显示组件项目，预计需投入金额4.9亿元；补充流动资金项目，预计需投入金额1亿元。 伟时电子在公告本次发行证券募集资金的必要性时谈到：1、顺应汽车轻量化发展趋势，满足客户产品需求。2、 实现生产工艺纵向延伸，进一步提升产品质量管控和产品议价能力车载显示组件构造主要分为背光模组及结构件，相较背光模组，车载显示组件产品轻量化的实现主要通过其结构件的升级，结构件的价值也随之提升。公司将车载显示组件其中的结构件由外购转为自产，实现了车载显示组件生产工艺的纵向延伸，实现了核心材料的自给。 3、重点发展新型显示技术，进一步巩固公司市场领先地位。 此外， 伟时电子还公告，为了进一步完善伟时电子股份有限公司利润分配政策，建立健全科学、持续、稳定的分红决策和监督机制，增加利润分配决策的透明度和可操作性，积极回报股东、充分保障股东的合法权益，公司董事会根据《中华人民共和国公司法》《关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》及《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红（2022年修订）》（和《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》等相关法律、法规、规范性文件的要求，结合公司的实际情况，特细化公司现有利润分配政策并制定了 《未来三年（2023年-2025年）股东分红回报规划》。

文灿股份日前公告，公司与力劲科技集团有限公司子公司深圳领威科技有限公司签订《设备采购框架协议》，向其采购公司定制的大吨位压铸机38台。本次交易将进一步深化公司与力劲科技在大吨位压铸机定制方面的战略合作关系，锁定其特定型号压铸机的供应，提升公司产能，保障公司募投项目顺利实施。 华西证券发布了有关于文灿股份的研报， 文灿股份与力劲科技子公司深圳领威科技有限公司在 2023 年 3 月 16 日签订《设备采购框架协议》，向其采购公司定制的大吨位压铸机 38 台，包括 9000T*3 台、 7000T*1台、 6000T*4 台、 4500T*8 台、 3500T*6 台、 2800T*11 台、2200T*5 台，预计 2 年内完成设备提货。 分析判断: 再购大吨位压铸机 一体压铸持续引领行业 公司此前已向力劲采购合计 6 台大吨位压铸机（2 台 6000T+2台 9000T+2 台 7000T），若加上本次采购，则将合计拥有 14 台大吨位压铸机（6 台 6000T+5 台 9000T+3 台 7000T），根据设备的前置投资，我们判断公司一体化压铸在手订单充沛，目前已获得多家新势力定点。 公司一直致力于大型一体化车身结构件产品的研发， 凭借多年在车身结构件领域的量产经验和技术积累， 定点数量和客户覆盖面全面引领行业， 设备产能的锁定将进一步巩固公司的先发优势，抢占更多份额。 定增助力扩产 彰显充沛订单 根据公司 2022 年 10 月 26 日公告， 公司拟非公开发行股票募资不超过 35 亿元（含），扣除相关发行费用后拟用于以下项目： 1） 安徽新能源汽车零部件智能制造项目（10 亿元）：公司拟在安徽六安建厂，主要是为了实现公司的战略布局，以更好地服务蔚来、比亚迪等客户，扩大规模效应，提升核心竞争力； 2） 重庆新能源汽车零部件智能制造项目（10 亿元）：公司拟在重庆建厂，主要生产中高端新能源汽车之轻量化一体车身结构件、动力系统零部件等关键产品，我们判断公司在手订单充沛，扩产主要为了就近配套，更好地服务赛力斯等重庆地区客户。 3） 佛山新能源汽车零部件智能制造项目（8 亿元）：佛山是公司总部所在地，主要辐射珠三角汽车产业集群，现有压铸设备以 1000T 以下的小型压铸机为主，无法满足日益增长的订单需求， 亟需扩产。 我们认为公司在一体化压铸的布局先发优势明显，除了设备、材料以及定点情况引领行业之外，国内外工厂布局的完善也将是未来竞争力的重要保障，以满足就近配套的需求，安徽和重庆作为新能源汽车产业链重要集群，未来增量可期。 我们判断多数主机厂不会采取特斯拉的自制模式，主因自行生产所需投资较大，包括投建厂房、购置机器、招募人员等，而订单来源的受限将导致规模效应不如作为第三方配套供应商的零部件企业。而对比潜在的同行竞争者， 我们认为公司前瞻布局的不仅仅是设备，还有材料工艺研发的多年沉淀及丰富的过程管理经验（表现为高良率），有望一体化大趋势下崛起成为轻量化龙头。 积极拥抱新势力 未来轻量化龙头 积极拥抱新势力，驱动业绩高成长。 公司是蔚来车身结构件核心供应商，配套全系车型，我们预估单车配套价值 3000 元以上。 2022H1，公司获某客户汽车电池盒项目定点、 某新能源汽车客户两款副车架项目定点和华为汽车包括电机壳在内的十个产品定点。此外，公司亦配套特斯拉、比亚迪、小鹏、理想等头部新能源车企，有望驱动业绩高成长。 收购百炼，进军全球。 2019 年公司以约 1.4 亿欧元收购法国百炼集团 61.96%的股权，并将以每股 38.18 欧元的价格对剩余股权发起强制要约收购。公司与百炼集团在生产工艺、产品线与客户等具有协同效应，借助百炼集团在欧洲、亚洲和北美的本地产研能力之后，全球化布局有望加速，有利于公司获取更多海外订单。

华泰证券发布研究报告称，新能源汽车市场迎来降价潮，特斯拉率先降低全系国产车型价格，其他新能源汽车新势力跟随降价，近期降价潮蔓延至燃油汽车市场。降价对产业链材料的影响具有多面性，一方面可能挤压产业链材料曾经的高利润环节，我们认为短时间内锂电铜箔和铝箔加工费、锂盐价格会继续承压。另一方面，汽车多销促进对上游材料的需求。此外，降本思路下，车企对减少材料耗用量的需求或趋于迫切，有利于一体压铸、镁合金、复合材料等新技术的应用和进一步渗透。 华泰证券主要观点如下： 新能源汽车市场迎来降价潮，传统燃油汽车市场跟进 新能源汽车市场迎来降价潮。据SMM，2023年1月6日，特斯拉中国官网显示其国产车型全系降价。随后特斯拉1月销量数据亮眼，乘联会数据显示，2023年1月特斯拉销量为6.6万辆，同比增长10.3%，环比增长18.3%；其他新能源势力—问界、小鹏、零跑、极氪、蔚来等国内其他新能源车企快速跟进降价；近日此波降价潮蔓延至燃油汽车市场，以补贴为名快速席卷全国，截至目前已有至少30个汽车品牌参与。 新能源汽车降价对材料的影响具有多面性 新能源汽车降价的目的是以低价换取销量和市场份额，对产业链材料的影响具有多面性。一方面车企或通过压低原料价格来缓解成本压力，对产业链材料曾经的高利润环节形成一定的挤压，我们认为短时间内锂电铜箔和铝箔加工费、锂盐价格会继续承压。另一方面，短期内汽车销量的增长对上游金属的需求有一定的促进作用。此外，降本思路下，车企对减少材料耗用量的需求或趋于迫切，有利于一体压铸、镁合金、复合材料等新技术的应用和进一步渗透。