商务部等8部门联合印发《关于大力发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见》。《指导意见》指出，扩大数字产品消费。鼓励企业加速研发创新，增加人工智能终端产品有效供给，释放人工智能手机、电脑、智能机器人、可穿戴设备、桌面级3D打印设备等新产品消费潜力。加快智能家电、智能安防、视频照护系统等研发及互联互通。开展智能网联汽车准入和上路通行试点。培育建设新消费品牌，推动数字国潮等品牌创新发展。 以下是具体原文： 商务部等8部门关于大力发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见 数字消费包括数字产品消费、数字服务消费、数字内容消费以及通过数字渠道实现的消费。为释放多样化、差异化数字消费潜力，发展新型消费，推动消费提质升级，现提出以下意见。 一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，完整准确全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，以满足人民日益增长的美好生活需要为出发点和落脚点，发挥超大规模市场优势，扩大数字消费多元化供给，创新和丰富数字消费场景，促进数字消费更高水平供需动态平衡，激发和增强社会经济活力。 二、丰富数字消费领域供给 （一）扩大数字产品消费。鼓励企业加速研发创新，增加人工智能终端产品有效供给，释放人工智能手机、电脑、智能机器人、可穿戴设备、桌面级3D打印设备等新产品消费潜力。加快智能家电、智能安防、视频照护系统等研发及互联互通。开展智能网联汽车准入和上路通行试点。培育建设新消费品牌，推动数字国潮等品牌创新发展。 （二）提升数字服务消费。鼓励运用人工智能、虚拟现实、增强现实等信息技术，赋能文博场馆、旅游景区、休闲街区等相关场所，打造沉浸式、体验式的多元化消费场景。开展“人工智能+消费”案例推荐工作，推动人工智能与更多消费领域融合应用。深入实施国家教育数字化战略，扩大优质教育资源受益面，推动教育公共服务能力提升。加快生活服务数字化赋能，建设线上线下融合的一刻钟便民生活圈智慧服务平台，利用服务网点电子地图提升便民服务效能。发展“人工智能+医疗卫生”，提升诊疗效率，改善就医感受。 （三）创新数字内容消费。实施文化数字化战略，建设国家文化大数据体系，促进优秀文化资源数字化转化、开发和共享。鼓励运用元宇宙、文生和图生视频大模型等技术创新表现形态，推出更多融入博物馆藏、非遗元素的数字文创。面向银发群体，开发老年数字文化体验等“智慧+”新内容。推进超高清端到端全链条贯通发展，加强广播电视和网络视听超高清内容供给。支持动漫、游戏、影视、音乐、网络文学等领域精品创作，鼓励通过衍生授权、文化共创等模式，促进二次创作良性发展。推动文化和科技融合，发展虚拟现实电影、LED数字影厅等电影新形态、新业态。开展数字内容消费服务用户满意度调查活动，推进数字内容消费服务质量提升。推动网络视听节目精品化发展，创新“微短剧+文旅”模式，拓展视听消费新场景新业态。 （四）拓展数字消费渠道。发展智慧零售，支持实体商贸企业全方位、全渠道、全流程数字化营销。支持即时零售、社交电商、直播电商等新业态新模式健康发展。健全品质电商标准体系，引导电商平台推出品质商家培育举措，优化以提升供给品质为导向的平台规则。鼓励电商平台加大对产品定制生产、数智供应链、人工智能场景应用及偏远地区物流配送等方向投入力度，推进数字供给与数字消费的精准匹配与有效对接。支持垂直产业电商发展，拓展专业领域消费渠道。 三、培育壮大数字消费经营主体 （五）提升数字消费企业创新能力。强化数字消费相关基础技术研发，支持建立产学研创新联合体，提升科研成果转化效能。加强数字消费领域创新孵化基础服务，遴选推广一批“数字三品”应用场景典型案例。加快在数字消费领域，培育一批具有影响力、竞争力的专精特新中小企业，支持符合条件的企业认定为高新技术企业。鼓励电子商务园区高质量、差异化发展，打造一批引领创新的数字消费企业和产业集聚区。 （六）赋能中小企业数字化发展。优化全国电子商务公共服务平台功能，加强数据共享、信息服务、资源协同，开展电子商务惠民惠企活动，助力提升中小微和初创企业数字化发展效力。推进农村电商高质量发展工程，持续拓展农村电商应用场景。实施“数商兴农”、“互联网+”农产品出村进城工程，培育县域数字消费龙头企业和区域特色数字消费品牌。 四、优化数字消费支撑体系 （七）打造数字消费平台载体。鼓励国际消费中心城市丰富数字消费供给，优化数字消费环境，引领数字消费趋势。加快建设智慧街区、智慧门店、智慧停车场等数字化载体，推动现有步行街（商圈）设施改造和业态升级，推进城市数字更新。探索在中国国际进口博览会、中国国际消费品博览会、全球数字贸易博览会推动全球数字创新成果首发首秀首展。 （八）完善快递物流配送体系。推动智慧物流建设，鼓励有条件的地区有序发展无人机支线运输和末端配送业务，加快研究制定自动配送车、无人机等相关标准。加强智能取餐柜、快递柜等配送终端建设，在研发创新、新品准入、产品试用等方面给予支持。鼓励各地升级县级电商公共服务中心，加强县乡村网点数字化改造建设。引导电商平台加强履约一体化体系建设，联合实体店提升末端配送数字化、智能化水平。 （九）提升支付便利化水平。推动重点场所开展境内支付宣传活动，加快银行卡清算机构等与国际支付平台互联互通。加快拓展数字人民币受理覆盖面和应用场景，依托数字人民币智能化、数字化服务优势和无障碍、适老化服务能力提升数字消费支付便利度。引导银行、支付机构和清算机构加强合作，充分考虑老年人、外籍来华人员等群体需求，做好适老化、国际化等服务安排，提升移动支付各环节的友好度和便利性，持续优化消费支付体验。 （十）强化要素投入保障。鼓励盘活利用闲置场馆、老旧厂房，降低企业用地成本，因地制宜发展数字消费体验中心、数字文化创意园区等多功能载体。鼓励地方制定数字消费专业人才认定标准，纳入本地高层次人才分类认定，在落户政策、人才引进、家属随迁等方面给予一定倾斜。扩大数字消费领域公共数据供给，强化公共数据资源登记，规范授权运营。探索公共数据、企业数据等各类数据资源融合开发，形成高质量数据集和服务产品。依法规范数字产品和服务中的个人信息收集、使用等活动，指导企业做好数据分类分级保护和风险防范。 （十一）加强财政金融支持。鼓励政府性融资担保机构为数字消费领域小微企业提供融资增信支持。鼓励金融机构与数字消费企业、支付企业加强合作，共同开发适应数字消费特点的金融产品和服务。支持符合条件的数字消费项目，通过发行债券、资产证券化产品等方式融资，促进商业业态数字化提升、场景化改造等。鼓励有条件的地方通过贷款贴息、风险补偿等方式，降低数字消费企业融资成本。 五、营造数字消费良好环境 （十二）开展消费促进活动。按照“购在中国”系列活动总体安排，指导开展“全国网上年货节”“双品网购节”“国际消费季”“服务消费季”“老字号嘉年华”等线上线下融合促消费活动。发挥电子商务渠道优势，开展消费品以旧换新。支持优质外贸产品进电商平台、进直播间，不断拓展国内销售渠道。鼓励有条件的地方推出数字消费券、数字人民币消费红包等优惠措施，运用大数据等信息化手段及数字人民币智能合约穿透式管理和智能化履约保障能力，做好全流程监管。 （十三）推动国际交流合作。鼓励中外企业高质量开展电子商务、移动支付、数字教育、产业数字化转型等领域合作。加强“丝路电商”互利共赢、务实合作机制建设，举办“电商惠全球”系列活动，打造“生活服务类电商+丝路产业带”等合作模式，支持海外优质商品和服务通过电商进入中国大市场，更好满足消费者高品质和多样化需求。 （十四）促进规范健康发展。支持企业、行业组织加强数字产品和服务的标准制定，建立和完善品牌建设、培育体系。探索“大数据+信用”智慧监管模式，鼓励电商平台依托大数据开展信用评价。规范网络市场秩序，加强知识产权保护，强化消费者权益保护，营造安全放心消费环境。强化安全生产教育培训，提升企业安全风险防范能力。建立健全反映数字消费规模、结构的监测分析体系，开展用户数字消费信心数据分析和研究，为优化数字服务供给、防范市场风险和制定有关政策提供科学依据。加强数字消费数据收集和分析预测。 各单位要充分认识数字消费在推动消费升级、扩大有效投资、促进产业创新方面的重要作用，加强组织领导、综合协调和政策保障，健全长效促进机制，进一步激发经营主体活力。商务部将会同相关部门加强统筹协调，做好政策宣介，加强经验交流，及时总结推广创新举措、典型做法，共同推动各项措施落地见效。 商务部 国家发展改革委 工业和信息化部 自然资源部 交通运输部 文化和旅游部 市场监管总局 国家数据局 2025年8月25日

在智能网联汽车发展的浪潮中，上海始终走在前列，持续为这一新兴领域注入创新动力与政策支持。继2024世界人工智能大会（WAIC2024）发布首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可后，上海又传来重磅消息：将于2025世界人工智能大会（WAIC2025）期间发放智能网联汽车示范运营牌照，这一举措标志着上海智能网联汽车产业从测试阶段迈向商业化运营的关键一步。 回顾2024年，上海发放的示范应用牌照具有里程碑意义。它允许获得许可的Robotaxi上路测试，为无人驾驶技术在实际交通环境中的验证提供了宝贵机会。然而，这一阶段的Robotaxi仅能进行测试。 尽管如此，大量的上路测试为技术的优化和完善积累了丰富数据，让无人驾驶系统在应对复杂路况、突发情况等方面得到了充分锻炼，不断缩小与实际商业化运营需求之间的差距。 而即将在2025年发放的示范运营牌照，则是上海智能网联汽车发展的又一重大跨越。相关负责人介绍，获得该牌照后，公众将能够在服务范围内打到Robotaxi，这意味着无人驾驶技术正式从实验室走向大众生活，开启了商业化运营的新篇章。对于广大市民而言，这不仅是出行方式的创新选择，更可能带来更高效、便捷、舒适的出行体验。想象一下，无需人工驾驶，车辆凭借先进的传感器和智能算法，精准规划路线、安全平稳行驶，将人们快速送达目的地，这无疑将极大地提升城市出行的品质。 值得一提的是，上海在智能网联汽车示范运营的管理上展现出独特的创新思路。传统出租车企业将和科技企业携手合作运营Robotaxi，这种合作模式实现了优势互补。 传统出租车企业拥有丰富的运营经验，熟悉城市交通规则、乘客需求以及行业管理规范，能够为Robotaxi的运营提供全方位的保障，包括车辆调度、客户服务、应急处理等方面。而科技企业则掌握着先进的无人驾驶技术，具备强大的研发能力和创新实力，能够不断推动无人驾驶技术的升级迭代，提升车辆的性能和安全性。双方的合作，将传统行业的稳健与新兴科技的创新活力有机结合，为智能网联汽车的商业化运营奠定了坚实基础。 上海此次发放智能网联汽车示范运营牌照，不仅是对本地智能网联汽车产业发展的有力推动，也将为全国乃至全球提供可借鉴的经验和模式。随着牌照的发放和运营的开展，预计将吸引更多的企业和资本投入到智能网联汽车领域，进一步促进产业生态的完善和发展。同时，这也将加速无人驾驶技术的普及和应用，推动交通出行领域的变革，为构建智能、绿色、高效的未来交通体系贡献上海力量。

据中国汽车工业协会微信公众号消息，2025年1月14日，拜登政府以所谓维护国家安全为由，发布《确保联网车辆的信息和通信技术及服务供应链安全》规则，禁止交易中国有关人员设计、开发、制造或供应的智能网联汽车，及其相关系统的硬件和软件。对此，中国汽车工业协会表示坚决反对。 中国汽车工业协会指出，近年来，中国智能网联新能源汽车产业稳步发展，以其竞争力赢得消费者广泛青睐。与之相对应，相关软硬件技术在全球汽车产业链的应用愈发广泛，为全球智能网联汽车市场培育和产业发展作出积极贡献。中国相关领域的发展不会被外部噪音干扰。中国和美国都是推动智能网联汽车发展的主要国家，合作交流是双方互利共赢的必要基础。拜登政府发布的规则严重干扰全球汽车产业合作，损害各国共同发展利益，严重违反国际贸易规则，威胁全球产业链稳定，不利于构建安全、共享、透明的全球汽车产业体系。 中国汽车工业协会表示，强烈反对拜登政府破坏全球智能网联汽车产业生态的错误行为。我们认为，拜登政府单方面采取行政限制措施，强行切断与特定国家的经贸往来和产业合作，不仅破坏了全球汽车市场的公平竞争，也将对全球产业链造成深远且恶劣的影响。最终损害的是美国业界和消费者的利益。我们呼吁拜登政府客观审视经贸问题，避免将其政治化和泛安全化，并废止规则中针对中国的相关禁止条款。全球汽车产业应深化合作，共同推动智能网联汽车产业的健康和可持续发展。

智能网联汽车有望迎政策密集期。 今日，在第七届中国国际进口博览会“2024智能交通上海论坛”上，交通运输部科技司相关负责人透露了近期工作举措，具体包括： 1）编制“人工智能+交通运输”实施意见；2）研究完善交通运输领域人工智能创新平台建设，推动开展场景攻关；3）健全有组织科研机制，探索开展自动驾驶等提升行动；4）加强高质量标准供给，实施标准提升等一系列行动。 就在日前，深圳市智能网联汽车政府监管平台招标结果公布。深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、中汽数据（天津）有限公司联合体为候选供应商单位。 根据招标内容，该项目或在2025年底前建成投入使用，提供智慧出行、智慧环卫、无人物流、智慧停车、智慧港区等丰富场景的应用服务。作为国内首个落地的城市级车路云平台，也是首个涵盖智能网联汽车全链条、全周期管理的政府监管平台，有望成为深圳智能网联汽车高质量发展的核心支撑。 当前，作为新质生产力的重要载体之一，加快发展智能网联汽车已成为各界共识 。今年7月，工业和信息化部等五部门公布了智能网联汽车车路云一体化应用试点城市名单，包括北、上、深、广在内的20个城市首批入选。10月17日，20个城市发布“车路云一体化”一致行动宣言。 围绕相关技术要求、应用需要，“车路云”一体化建设逐步开展。中国汽车技术研究中心副总经理龚进峰表示：“涉及智能网联汽车领域的多项国家强制和推荐标准将于2024年至2026年密集发布。” 中信证券10月31日研报指出，随着政策端的持续推进，以及产业端的快速发展， 后续智能网联汽车将迎来招标建设的快速发展时期 ，具备相关行业资质、技术能力的公司有望获得业务机会。 国联证券认为，在中性预期情景下，预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元，年均复合增长率达28.8%。智能化领先的整车厂和智能化零部件供应商有望率先受益。

广州市规划和自然资源局近日制定《广州市智能网联汽车基础地图应用试点管理规定（试行）》。 其中提出，聚焦产业需求堵点，创新地图审核制度。 一是“全量审核、增量备案”的地图审核制度，即首次地图送审，采用全量地图审核的方式，核发的审图号有效期2年。针对智能网联汽车基础地图更新频繁的特点，对已经取得审图号且增量内容未超出审查技术要求的，允许有关测绘资质单位每六个月通过“地图备案”的方式延续审图号的有效性。 二是信息化辅助快速审图，针对智能网联汽车基础地图的数据格式和内容属性，通过建立快速审图技术体系，辅助实现即送即审。 《关于印发广州市智能网联汽车基础地图应用试点管理规定（试行）的通知》政策解读 为贯彻落实《国务院关于开展营商环境创新试点工作的意见》《自然资源部办公厅关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》《广州市人民政府关于印发广州市建设国家营商环境创新试点城市实施方案的通知》等国家和广州市的部署要求，积极推进“在确保安全的前提下试行高精度地图面向智能网联汽车使用”的创新试点工作任务，广州市规划和自然资源局结合广州市实际，制定了《广州市智能网联汽车基础地图应用试点管理规定（试行）》（以下简称《规定》），定位为广州市首部规范智能网联汽车基础地图的部门规范性文件。《规定》已按规范性文件制定有关规定，履行征求局内外单位和公众意见、专家论证、风险评估、合法性审查等程序。现就《规定》主要内容解读如下： 一、立法的必要性 近年来我国智能网联汽车产业发展迅猛，广州市智能网联汽车基础地图的测试、应用活动频繁，作为高精度地图试点开展先行先试和示范应用的工作。《规定》是依法行政、履职尽责的必要依据，是落实高精度地图试点“促发展，守底线”的工作要求，是推动智能网联产业安全高质量发展的重要保障。 二、主要内容 《规定》面向智能网联汽车基础地图的应用需求，在确保地理信息安全的前提下，聚焦智能网联汽车自动驾驶产业发展中的需求堵点，以“依法依规、安全可控、先行先试”为原则，围绕智能网联汽车基础地图数据采集与制作、存储传输、地图审核、地图服务和数据安全等重点环节创新先试，同步健全完善相关服务与监管措施，探索完善支持智能网联汽车创新应用的基础地图管理服务体系，逐步形成可复制、可推广的智能网联汽车基础地图安全应用技术路径和示范模式。《规定》共十九条，主要内容如下： （一）聚焦产业需求堵点，创新地图审核制度 一是“全量审核、增量备案”的地图审核制度，即首次地图送审，采用全量地图审核的方式，核发的审图号有效期2年。针对智能网联汽车基础地图更新频繁的特点，对已经取得审图号且增量内容未超出审查技术要求的，允许有关测绘资质单位每六个月通过“地图备案”的方式延续审图号的有效性。 二是信息化辅助快速审图，针对智能网联汽车基础地图的数据格式和内容属性，通过建立快速审图技术体系，辅助实现即送即审。 （二）聚焦地图服务体系建设，创新共建共享应用模式 一是推动标准制定，通过会同市市场监督管理部门，指导和监督本市智能网联汽车基础地图标准制定，为规范数据、技术、产品等做好标准化基础支撑工作。 二是推动标准化智能网联汽车基础地图公共服务体系建设，鼓励产业技术交流，探索众源采集与共建共享的应用模式。 （三）聚焦地理信息安全底线，创新全流程监管机制 一是立足数据，加强全数据流管理。跟踪数据采集、存储、传输、加工、使用、提供的各环节，确保取得相应测绘资质依法采集，数据安全储存于境内服务器，做好地图内容安全审校，交付应用或者公开使用前依法报送地图审核，鼓励安全保密技术创新。 二是立足应用，把控全应用周期。针对智能网联汽车基础地图生产与应用活动潜在的地理信息安全隐患，通过制定测绘地理信息安全事件应急处置预案和安全保密管理制度，定期开展安全保密自查，落实主体安全责任，维护地理信息数据安全。 三是立足营商环境，建立信息互通、协同监管机制，实现跨级跨部门高效协同，构建权责明确、容错纠错、鼓励创新、包容审慎的市场环境。

据近日报道，2024世界智能网联汽车大会将于10月17日至19日在北京亦庄举办。大会设置“3+3+6+N”的框架结构，包括3场全体会议、3场特色活动、6场主题峰会、N场同期边会及互动活动。同时，大会凸显“三大亮点”：一是首度发布智能网联汽车全球十大突破和十大趋势。二是首次汇集贯穿全年的系列特色活动。三是全方位展示多场景智能驾驶功能。 目前，国内汽车厂商正加速智能化。据市场调查机构Counterpoint Research发布报告指出，2020年至2030年这10年间，汽车网络接入设备（NAD）模块累计出货量将超过7亿个，预计将以13%的复合年增长率增长。2023年，中国的NAD模块出货量占总出货量的近三分之一，在中国出货的每10辆汽车中，就有8辆实现了联网，预计到2028年，乘用车的联网普及率将达到100%。 此外，目前自动驾驶技术正不断成熟。中邮证券近期研报中指出，国内市场汽车网联化已经实现了广泛的前装配置，2022年市场渗透率超过70%，而且持续年增长率在10%以上，软件OTA在线升级渗透率达近50%。不同等级的自动驾驶技术逐步成熟并且进入市场化应用，预计2025年L2级及以上辅助驾驶配置将达到40%以上，L3级自动驾驶将在2025年以后逐步实现量产应用。 对于可关注的标的方面，筛选车联网概念股，截至9月18日收盘，累计共有19股年内机构调研量超50次。其中，兴瑞科技、科大讯飞、坤恒顺维、千方科技、一汽解放、广和通分别获423次、357次、270次、224次、209次、207次调研，易华录、长安汽车、英唐智控调研量也均在百次以上。此外，亚信安全、中国汽研、安恒信息等股年内也获机构重点关注。 注：年内机构调研量超50次的车联网概念股（截至9月18日数据）

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州市压铸技术协会 主办， 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 冠名， 沃尔沃，蔚来 特邀支持， 上海嘉朗实业有限公司 协办的 2024SMM汽车供应链大会暨汽车新材料应用高峰论坛-汽车智能网联&汽车出海论坛 上，360车联网安全研究院副院长曹颖杰针对“智能网联汽车出海合规信息安全风险的技术分析”展开讨论。 系统安全风险 汽车数字安全威胁面加剧 智能网联汽车一旦被恶意攻击而发生网络安全事件，给企业带来巨大经济损失的同时，将严重威胁到人身财产安全，甚至危害社会和国家安全。 ① 个人安全方面：个人信息泄露；个人敏感信息泄露；车辆失控导致人员伤亡。 ② 社会影响：自动驾驶失效、交通事故、交通堵塞、车辆被恶意操控。 ③ 经济损失：黑产、黑客攻击；研发数据泄露；基础设施遭到损坏；企业遭受网络勒索； 品牌影响，销量下滑。 ④ 国家安全：地理信息泄露； 敏感信息跨境传输；国家核心人员的轨迹泄露；军事基地暴露。 车联网面临巨大网络安全风险 车端是核心攻击点，通过7个场景反向渗透，带来的影响非常严重。 汽车数字安全事件日益加剧 随着汽车智能网联功能增多，将带来更多的攻击面，安全事件将无可避免。攻击智能网联汽车安全漏洞事件呈逐年快速上升趋势，国内外多家知名车企成为目标。 法律法规背景 数据安全平台框架&技术 360 Waterfall数据安全平台框架 360 Waterfall 数据安全态势感知系统是针对企业数据资产进行管理、分类分级、敏感数据流转、数据风险监控、终端行为和合规为目标进行打造的一款全局数据态势感知系统, 结合各类数据安全探针能力针对企业数据全生命周期进行追踪与保护的平台。 分类分级技术框架 360 Waterfall数据分类分级探针是数据安全最重要的数据敏感发现探针之一, 主要针对静态数据孤岛做敏感数据发现工作。 Waterfall数据分类分级支持:数据库、API、文件三大类数据源进行分类分级。 分类分级引擎, 包括: 4大引擎模块, 分别是: 数据DNA分类引擎、智能识别分类引擎、自然语言分类引擎、GPT大模型分类分级。 分类分级引擎 - 智能识别分类引擎 智能识别分类引擎主要采用规则引擎实现, 此套规则引擎可以提供逻辑表达式,以提供分词优先级条件运算来支持高相似匹配；再结合备注中信息进行自然语言识别进行语义匹配分类分级模型匹配。以及针对分类分级的采样数据具备自动脱敏能力。 数据库流转监测 数据库流转监测主要监测从访问至目标所有执行动作、确权状态等 API流转监测

近日，工业和信息化部、教育部、科技部、交通运输部、文化和旅游部、国务院国资委、中国科学院等7部门联合印发《关于推动未来产业创新发展的实施意见》。其中提到，到2025年，未来产业技术创新、产业培育、安全治理等全面发展，部分领域达到国际先进水平，产业规模稳步提升。建设一批未来产业孵化器和先导区，突破百项前沿关键核心技术，形成百项标志性产品，打造百家领军企业，开拓百项典型应用场景，制定百项关键标准，培育百家专业服务机构，初步形成符合我国实际的未来产业发展模式。 到2027年，未来产业综合实力显著提升，部分领域实现全球引领。关键核心技术取得重大突破，一批新技术、新产品、新业态、新模式得到普遍应用，重点产业实现规模化发展，培育一批生态主导型领军企业，构建未来产业和优势产业、新兴产业、传统产业协同联动的发展格局，形成可持续发展的长效机制，成为世界未来产业重要策源地。 点击跳转原文链接： 工业和信息化部等七部门关于推动未来产业创新发展的实施意见