3月以来，新能源汽车市场正在稳步升温。4月1日，造车新势力零跑汽车、理想汽车、小鹏汽车和蔚来汽车相继发布上一月交付成绩。其中，零跑汽车首次登顶造车新势力交付榜，理想汽车和小鹏汽车交付量均超过3万辆，蔚来汽车仍处在低迷状态。 零跑汽车3月交付量达到37,095辆，同比增长154.65%；1-3月，零跑汽车累计交付新车87,552辆，同增长162.05%。其中，旗舰车型零跑C16迎来累计超5.5万辆的交付。 首次登顶造车新势力交付榜的背后，是零跑汽产品力和品牌力的双提升。3月10日，零跑B10开启预售，作为行业内首个将激光雷达智驾版下探到12万级的产品，在预售48小时内订单即破3万辆。“70%用户选择了激光雷达智驾版。”零跑董事长朱江明透露，零跑B10将于4月10日正式上市。 理想汽车3月交付新车36,674辆，同比增长26.53%；1-3月，累计交付92,864辆，同比增长15.50%，完成一季度交付指引。理想汽车宣布，理想L系列即将达成第100万辆交付里程碑；技术方面，则已经宣布将自研的汽车操作系统 —— 理想星环 OS进行开源，这一举措使其成为全球第一家开源智能汽车操作系统的车企。 小鹏汽车3月共交付新车33,205辆，同比增长267.88%，连续5个月交付量突破3万辆；1-3月，累计交付新车94,008辆，同比增长330.81%，超一季度交付指引上限。 爆款产品，成为小鹏汽车销量增长的支柱。小鹏MONA M03连续4个月交付超15,000辆，上市7个月达成10万台整车下线；小鹏P7+上市4个月，累计交付超4万辆。3月上市的2025款小鹏 G6和小鹏 G9也将进一步提升小鹏汽车的市场份额，其中小鹏 G6上市7分钟，大定突破5,000辆，小鹏 G9上市45分钟，大定突破3,000辆。这两款车型在技术上进行了全面升级，全系标配5C超充AI电池和图灵AI智驾。 蔚来在3月交付新车15,039辆，同比增长26.74% ，其中蔚来品牌交付新车10,219辆，乐道品牌交付新车4,820辆。1-3月，蔚来汽车共交付新车42,094辆，完成一季度交付指引，但相较前三家“友商”，蔚来的差距正逐渐被拉开。 “今年是蔚来的产品大年，将交付9款新车，销量目标维持翻番。”3月24日，蔚来汽车董事长李斌详细分解了蔚来今年的产品规划：ET9将于3月28日正式交付；2025款蔚来“5566”车型在二季度上市；四季度，蔚来品牌还将推出一款重磅车型。乐道品牌方面，乐道L90将在上海车展亮相，L80预计四季度交付。第三品牌萤火虫将在4月底开始交付，今年有8个月的产品周期。“我们会吸取过去的教训，在产品上市时，把库存积累到一定程度再上。”

  SMM4月2日讯： 硅石 价格：硅石价格持稳运行，进入4月，随着西南地区小部分5月确定恢复生产的厂家已开始陆续进行原料补库，整体硅石原料预期需求存在一定转好，且未来原料面预期需求向好转变。目前江西高品位硅石矿口出厂价格在430-460元/吨。内蒙古高品位硅石矿口出厂价格在350-380元/吨。湖北高品位硅石矿口出厂价格在400-450元/吨。 产量：硅石供应面正常，但由于目前下游工业硅厂家开工依旧保持低位，整体需求仍偏弱势，产量供应宽松保持。 库存：西南地区小部分硅厂近期有陆续采购原料补库，但北方地区硅厂近期减产以及小部分小型硅厂存减产预期影响补库需求走低。 工业硅 价格：工业硅现货价格持稳整理，昨日华东通氧553#硅报价在10100-10300元/吨。期货市场主连合约偏弱震荡。市场成交氛围不积极，下游按需采购。 产量： 供应端北方头部企业部分产能减产，工业硅产量周环比表现下降。 库存： 社会库存：SMM统计3月28日工业硅全国社会库存共计60.4万吨，较上周增加1.3万吨。其中社会普通仓库13.9万吨，较上周增加0.4万吨，社会交割仓库46.5万吨（含未注册成仓单及现货部分），较上周增加0.9万吨。 有机硅 价格 DMC：现报价14000元/吨-14800元/吨，本周市场价格明稳暗跌，企业报价坚挺，但让利成交现象较多，局部小订单成交价格甚至低于14000元/吨。 D4：现报价14500元/吨-16100元/吨，本周价格维持稳定，预计后续有小幅回落的预期。 107胶：现报价14200元/吨-15000元/吨，本周国内市场低价下行，胶企本周开始让利出货，市场成交重心迅速下移吗，后续预计逼近14000元/吨。 生胶：现报价14800元/吨-15500元/吨，本周市场成交低价小幅下行100元/吨。 硅油：现报价15500元/吨-16400元/吨，市场成交重心下移，主流成交价格为15800元/吨左右。 产量： 近日，部分单体企业开始停车检修，开工率下降至63％左右。 库存： 单体企业库存积压较多，部分单体企业库存量接近一个月，下游采买意愿较低。 多晶硅 价格 昨日多晶硅N型复投料主流成交价格39-45元/千克，本周多晶硅价格暂时保持稳定，市场成交逐渐展开，成交价格偏弱。 产量 3月多晶硅企业开工相对稳定，4月或有部分新增对比硅片预期排产，多晶硅略有不足，产业链紧平衡。 库存 前期部分订单提货，近期成交逐渐展开，库存小幅下滑。 硅片 价格 市场N型18X硅片价格1.2-1.23元/片，N型210RN硅片价格1.4-1.55元/片。硅片价格出现上涨，目前受地震影响，硅片全尺寸出现一定上涨。 产量 3月实际硅片排产有所下滑，预计50GW出头，4月硅片排产将增加，但头部企业基于后市考虑，增产态度谨慎叠加地震影响，预计排产60GW之下 库存 3月电池排产相较硅片仍较高，未来需求向好，后续仍有去库预期。 高纯石英砂  价格 本周高纯石英砂价格暂稳，国内内层砂价格为6.0-7.5万元/吨、中层砂价格为3.5-4.5万元/吨、外层砂价格为2-2.5万元/吨，本周市场报价维持稳定，小部分坩埚企业适当按需采购，但整体成交量仍旧较少。 产量 本周国内开工维持稳定，暂无变化，前期部分新投企业也逐渐放量中。 库存 石英砂库存继续增加中，下游坩埚需求较为一般，且近期受缅甸地震影响，硅片排产出现下移，对石英砂需求有所减弱。 》查看SMM硅产品报价

4月2日晚间，雷军及小米汽车微博回应了关于SU7高速事故中社会关心的问题。 小米汽车官方回应“SU7爆燃致3死”事故 网上传闻，安徽事故发生后，小米官方为什么不联系家属？ 碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解到非车主本人在驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。 3月30日，我们的专项小组赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。 3月31日，在警方指导下，我们尝试于4月1日下午与家属会面。截止此次答网友问发出时止，我们仍在等待会面通知。我们将在警方的许可与指导下，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。 网上有说法称，事故车辆已经被拉回北京？ 这一说法失实。事故发生后，警方随即介入调查。截止目前，我们尚未接触到事故车辆。 事故发生时，路况和车速情况是什么样？ 事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。 事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶，车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞。碰撞前，系统最后可以确认的时速约为97km/h。 车辆发生事故后为什么会起火？ 事故发生后，当地警方随即抵达现场，全面介入调查事故，目前仍在调查中。 基于目前已知情况，我们仅能确定，事故车起火并非部分网传的“自燃”，推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损导致。我们尚未接触到事故车辆，目前暂时无法进行进一步的深入分析。 事故后，车门是否能打开？ 我们尚未接触事故车辆，无法分析事故时车门是否可以打开。 目前，就事故时车门是否能够打开，没有准确的结论。 事故发生时，AEB等主动安全功能是否触发？ 本次事件中，NOA提示「注意障碍」后已启动减速。约1秒后，驾驶员接管，NOA功能退出了。 小米SU7 标准版有前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警 (FCW) 和紧急制动 (AEB) 两个子功能，作用对象是车辆、行人、二轮车三类目标，其中AEB功能工作速度在 8-135km/h之间。这个功能和行业同配置的AEB功能类似，目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。 雷军回应安徽SU7事故：无论发生什么 小米都不会回避 同日，雷军发文回应安徽SU7事故，内容如下：29日晚上的这起事故，我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世，这样的消息，对她们的家人、朋友，乃至我们每一个人，都是难以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她们的家人致以诚挚的慰问。 我们团队第一时间成立了专项小组，30日赶赴了现场，31日配合警方调取并提交了我们掌握的车辆数据。由于事故还在调查，我们一直没有接触到事故车，很多问题此刻还没有办法回答。 等到此时，我觉得我不应该再等了，我必须站出来，代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。 谢谢大家的关注和批评，你们说的每一句话，我们都听见了，记下了，我们会用行动回答大家的问题。

海外大储景气度持续，光伏逆变器头部厂商德业股份（605117.SH）欲提前进行产能布局。 德业股份晚间公告称，公司全资子公司宁波德业储能科技有限公司（下称“德业储能”）与慈溪滨海经济开发区管理委员会签署《投资协议书》，拟在慈溪滨海经济开发区投资建设年产16GWh工商储生产线项目。 公告显示，上述年产16GWh工商储生产线项目将分两期投入。其中，一期规划年产能7GWh，固定资产投资预计不少于8.95亿元；二期规划年产能9GWh，固定资产投资预计不少于 12.32亿元。据此计算，该项目总投资金额预计不低于21.27亿元。 据公告，此次项目资金来源为德业储能自有资金或自筹资金。德业储能将在签订《国有建设用地使用权出让合同》后迅速启动项目开工建设，并在拿地后36个月内竣工投产、60个月内达产复核。 德业股份表示，地缘政治、高电价、政策支持等多重因素叠加，海外工商储市场需求进一步释放。本投资项目是基于公司战略发展的需要及对工商业储能系统市场前景的判断，满足未来工商储销售规模增长需要。后续项目成功实施，将对未来经营业绩产生积极影响。 华西证券3月30日发布的研报称，当前海外光储市场进入高景气度。“欧洲户储去库进入尾声，叠加二季度需求旺季来临，欧洲等传统市场需求有望持续修复；同时，新兴市场电价高涨+保障用电稳定性等因素下，户储、工商储需求进一步释放。” 德业股份旗下拥有全系列光伏逆变器、储能电池包以及以除湿机、暖通产品为代表的环境电器三大核心产业链。根据业绩预告，公司预计2024年实现归母净利润为29亿元至31亿元，同比增长61.92%到73.09%。在光伏行业整体低迷的背景下，德业股份无疑是行业“黑马”。 德业股份业绩逆势上扬的一个重要原因，在于其对海外市场的重点布局。德业股份在业绩预告中表示，2024年海外光储市场需求增长更具区域性特点，亚非拉市场由于国家电网基础设施陈旧，电力短缺对可并离网切换的户用储能产品需求持续高增，欧洲市场如德国市场因其高电价更侧重对储能产品经济性的需求，乌克兰市场则由于地缘政治影响更侧重用电的刚性需求，因此市场需求持续增长。 值得注意的是，德业股份的出海步伐仍在加速。继去年12月宣布不超过1.5亿美元投建马来西亚生产基地后，德业股份3月4日公告称，公司已完成马来西亚子公司的设立登记，并拟以近2亿元购买一块约13.32万平方米的地块。

SMM 4月2日讯： 3 月，锂电隔膜产量环比增长 13 %，同比增长 46 %。分工艺看，湿法隔膜产量环比增长 12 %，同比增长 50 %，干法隔膜产量环比增长 20 %，同比增长 33 %。 需求端，3月，随着春节假期结束，下游电芯制造企业已全面复工复产，推动锂电池隔膜市场需求快速回升。供给侧，行业呈现显著的结构性分化特征：干法隔膜，多数企业深陷价格战泥潭，已处于亏损运营状态，自年初以来，基于成本压力相继释放强烈上涨情绪，市场价格呈现企稳回升态势。湿法隔膜市占率不断提高，受动力和储能影响需求持续增长，然而行业内产能持续扩张，长期处于供过于求状态。当前供需失衡已引发价格下行压力，部分企业产品报价出现松动迹象。 4 月，锂电隔膜市场稳中有增，下游电芯厂对主材隔膜材料的需求仍在不断增加，预计锂电隔膜企业排产也将随之有所提升，环比或将增长 7 %。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 王照宇021-51666827