韩国电动汽车产业呈现“内外双轨”发展态势：一方面，受美国25%进口关税影响，2025年对美汽车出口额同比下降29%，导致整体出口受挫；另一方面，国内市场表现强劲，2025年上半年电动汽车销量首次突破30万辆，占汽车总销量的40%。政府计划通过增加补贴（2026年提高至9360亿韩元）和加速充电基础设施建设来刺激内需。 在此背景下，现代汽车集团宣布将在2026-2030年间向韩国汽车产业投资864.7亿美元。值得注意的是，无论市场格局如何变化，铝消费量保持稳定增长——预计交通运输领域铝消费量将从2024年的68.9万吨增至70.9万吨。