印度在电池安全上的战略赌注:能否将“黑泥”转化为“白金”

【SMM锂电快讯】印度环境、森林与气候变化部已将“黑粉”(废旧锂电池中的残留粉末)列为危险废物,并限制其出口。这一政策意在推动本土电池回收产业发展,减少对锂、钴、镍等关键原材料的进口依赖,从而提升国家能源安全。随着印度电动车和电网脱碳的发展,锂电池需求预计将在2030年达到127 GWh,但国内却严重缺乏原材料,且过度依赖中国进口,面临地缘政治风险。 目前印度仅回收不到1%的废旧电池,90%的回收仍由非正规渠道处理,存在高风险。但黑粉可占电池重量的40-50%,其中蕴含的关键矿物具有巨大回收价值。预计到2030年,黑粉市场规模可达35亿美元。为此,印度政府需强化监管、降低税负、支持高效回收技术、并推动与国际伙伴的合作。若能有效执行,“黑粉”政策有望成为实现循环经济与电池自主的关键跳板。

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