中国汽车制造商比亚迪和长城汽车正加速在巴西的电动车工厂投产进程，以期在进口关税上调前争取更有利的关税政策。比亚迪本月启用了其巴西工厂，未来12个月将采用半散装件（SKD）方式组装车辆。长城汽车也将在本季度于圣保罗州开设工厂并采用相同模式。目前巴西对SKD和整车征收相同关税：混动车28%，电动车25%。根据计划，到2028年7月所有汽车进口关税将统一上调至35%。比亚迪曾提议将SKD和全散装件（CKD）关税分别降至10%和5%，但未获批准。 两家企业加速投产旨在创造就业，比亚迪预计到2026年底该工厂将提供2万个工作岗位。巴西电动车协会ABVE支持这一举措，认为应鼓励本土电动车生产以利用巴西的可再生能源优势。 与此同时，巴西汽车工业协会Anfavea则主张进一步提高所有车型的进口关税以保护本土产业。部分议员正推动联邦政府考虑给予临时关税优惠。