6月，重庆钢铁通过国家陆海新通道发运物资8.6万吨，完成计划目标。该通道自5月底正式启用，采用广西防城港至重庆钢铁的铁路直达运输，相比传统江海联运节省23天运输时间。此前，重庆钢铁的原料运输面临物流成本高、效率受限等问题。陆海新通道采用“海运+铁路”模式，并实施“两票制”铁路运输（防城港至王家坝），减少传统物流环节的拥堵和高成本影响。为匹配运输需求，重庆钢铁物流团队在一个月内将集装箱日卸载能力从20箱提升至100箱以上，优化了料场周转效率。此次运输为重庆钢铁后续利用陆海新通道积累了经验，该通道未来也可用于产品出口，包括东南亚市场。