近日，氢能产业链技术攻关迎来密集突破：深圳稳石氢能 60 兆瓦 AEM 电解水制氢订单签约，标志我国绿氢核心装备进入 "兆瓦级量产时代"；厦漳海岛 10 兆瓦海风制氢示范项目启动，首次实现 "海上发电 - 就地制氢" 零碳闭环；天海氢能百台套 450 升 IV 型储氢瓶交付，彻底打破国外大容积车载储氢技术垄断。

一、国内首创：离网中压直流直挂式制氢电源成功应用

日前，通达电磁能股份有限公司和湖北东湖实验室自主研发的我国首套离网中压直流20kV直挂式制氢电源（“氢元1号”）。据悉，这套电源设备能够驱动多套PEM制氢系统稳定运行，产出纯度高达5个9的高纯氢，具备毫秒级输出功率响应能力，能够深度匹配电解槽的冷热态特性和功率加减载能力。而此前离网制氢电源的核心部件如 IGBT、SiC MOSFET 等功率半导体器件长期被英飞凌、安森美等欧美企业垄断。国内企业如中车株洲所虽实现 IGBT 制氢电源量产。虽然高端器件仍依赖进口，但随着“氢元1号”的落地，我国绿氢生产或可正式进入“离网时代”。

二、AEM 技术：从 "卡脖子" 到 "领跑者" 的逆袭

继 3 月氢鸾科技 200kW AEM 电解槽惊艳亮相后，稳石氢能本周以 60 兆瓦订单刷新行业纪录。其自主研发的 250kW 单槽技术，通过等离子辅助离子热工艺，实现催化剂贵金属零依赖，制氢能耗降至 4.3kWh/Nm³，可秒级响应风光波动。这一突破不仅破解绿电消纳难题，更将新疆哈密等风光富集区的绿氢成本拉低至 28 元 / 公斤，为工业领域 "减碳换氢" 提供经济可行方案。那么 随着电氢协同技术的成熟，消纳难题将不再是新能源发展的 “天花板”，而是氢能产业崛起的 “垫脚石”。

三、海风制氢：开启 "向海要氢" 新纪元

6 月 27 日签约的厦漳海岛绿氢项目，选址全国首个科研用岛破灶屿，创新性集成 10 兆瓦海风发电与 2.5 兆瓦 PEM 制氢系统。项目投产后，每年可消纳 3500 万度不稳定绿电，生产绿氢 700 吨，相当于减排二氧化碳 1.2 万吨。更值得关注的是，该项目首次验证 "海上孤岛制氢 - 陆地管网输配" 模式，为东南沿海万亿级港口氢能应用开辟新路径。

四、储氢革命：IV 型瓶量产打通重卡 "续航堵点"

天海氢能百台级 450 升 IV 型储氢瓶的交付，彻底改写国内大容积车载储氢依赖进口的历史。此前，IV 型储氢瓶的核心材料碳纤维长期被日本东丽、美国赫氏等企业垄断。东丽的 T700、T800 级碳纤维因高强度、轻量化成为储氢瓶首选，国内企业依赖进口，导致成本高昂。尽管中国碳纤维产能提升，但高端产品仍依赖进口，2025 年全球 T800 级碳纤维供需缺口达 15%。且国外企业掌握高精度碳纤维缠绕设备和工艺，如 Hexagon 的自动化生产线可实现高效、稳定的生产，而国内企业在设备精度和工艺稳定性上仍有差距。但随着IV 型瓶这批订单配套的上海兀流重卡进入长三角干线物流，我国干线运输 "零碳转型" 正式进入商业化元年。

五、全链协同：政策 + 市场双轮驱动产业化

政策端：

1.战略定位明确​​

​​《氢能产业发展中长期规划2021–2035年）》​​：首次明确氢能作为国家能源体系的重要组成部分，提出“制储输用”全链条发展目标。

​​《中华人民共和国能源法》（2025年施行）​​：将氢能纳入法律范畴，规定“积极有序推进氢能开发利用”，确立其能源属性。

​​《关于加快经济社会发展全绿色转型的意见》​​：要求完善氢能基础设施和标准体系，推进全产业链协同。

​​2.专项扶持与资金支持​​

​​中央财政累计投入超300亿元支持燃料电池汽车示范应用，上海等地对加氢站建设提供最高500万元补贴，推动基础设施快速落地。

市场端：

​​1.需求增长驱动技术迭代​​

​​交通领域爆发​​：截至2025年5月，全国氢燃料电池汽车累计销量突破1万辆，重卡、港口机械等场景需求推动燃料电池功率提升至400千瓦，质子交换膜等材料性能接近国际水平。

​​工业脱碳需求​​：钢铁、化工行业加速绿氢替代，如河钢集团百万吨级氢基竖炉项目、中石化新疆绿氢炼化项目，验证了规模化应用可行性，倒逼制氢技术成本降低。

​​2.产业链协同与投资热潮​​

​​电解槽需求激增​​：2025年上半年中国规划绿氢项目超60个，电解槽中标情况超260MW，带动企业加速研发高效、低成本设备。

​​企业跨界布局​​：丰田在华设立燃料电池研发中心，长城电工等企业投资氢能基础设施，推动储运技术多元化。

​​3.商业模式创新与成本优化​​

​​绿氢经济性提升​​：风光资源富集区探索“虚拟电厂”模式，将低成本绿氢用于化工合成、储能调峰，推动电解水制氢成本下降。

​​国际合作拓展市场​​：中国电解槽出口量全球第一，参与国际氢基燃料贸易规则制定，推动技术标准互认与产业链全球化

正如中国工程院院士、清华大学教授欧阳明高在 2025 年 6 月 19 日的行业论坛演讲中所言，当制氢电源的响应速度追上风光的波动频率，当 IV 型瓶的储氢密度匹配重卡的载重需求，氢能产业的‘规模拐点’正在到来。