据某山东型材生产企业透露，汽车零部件制造因工艺复杂度高，已形成产能集中化趋势。全国具备相关技术能力的型材企业相对较少，导致工业型材领域呈现明显的两极分化格局：头部企业维持80%以上的高开工率，而中小型厂商普遍面临产能闲置压力。 近期，曾转型为工业型材的部分建材企业出现战略回调迹象。这些企业虽重新聚焦建材板块，但业务结构已进行了深度调整：逐步缩减传统民用建筑型材比重，重点拓展大型基建工程、产业园区等公建项目，以承接政府主导的订单提升经营稳定性。