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通航、光伏“两条腿走路” 天宜上佳携手西通航 后者支持公司切入其通用飞机供应链

8月5日晚间,天宜上佳公告,该公司与西安通用航空科技集团(下称:“西通航”)签订战略合作协议。

据悉,双方将就光伏新能源、通用机场、通用飞机制造领域开展合作,结成深度战略合作伙伴关系。西通航将支持天宜上佳石英坩埚、碳碳坩埚等业务拓展,并支持天宜上佳成为其通用飞机制造的一级供应商。天宜上佳将成为西通航相应光伏业务组件服务商的指定上游辅材供应商,并助力西通航分布式光伏及通用机场项目。

该协议为战略合作框架协议,为双方基于合作意向而达成的战略性约定,不构成强制的法律约束,存在履约不达预期以及后续具体合作存在不确定性的风险。

今日(8月6日),科创板日报记者以投资者身份致电天宜上佳董秘办,其相关工作人员表示,“航空业务方面,公司的碳碳复材、碳纤维轻量化等可用于通用飞机制造,碳碳复材在该领域应用广泛;光伏业务方面,西通航机场需要铺设光伏,会优先指定公司成为上游供应商。”

西安通用航空科技集团有限公司成立于2015年,主要业务包含通用航空规划设计、选址、立项、可研报告、军民航的协调、通用航空机场、飞行营地等,实施建设以及后期的运营管理;航展策划、承办实施等。据悉,西通航顺应低空经济时代发展背景,打造通用航空全产业链航母,是国内领先的通用航空运营商。

当《科创板日报》记者问及合作项目是否涉及低空领域时,上述人士表明,西通航业务与低空经济有关联,“但在我们双方实际合作中,涉及低空领域的业务较少。”

不过,在航空、汽车以及其他需要减轻重量以提高性能的领域,碳纤维轻量化相关技术尤为重要。在制造过程中,使用碳纤维复合材料能够使产品或结构的重量减轻。

碳碳复材,是一种由碳纤维增强的碳基体材料,具有轻质、高强度、高刚度、耐磨损、耐化学腐蚀、耐热冲击等优异性能。这些特性使得碳碳复材在航空领域,尤其是通用飞机制造中有着广泛的应用。

就航空业客户需求方面,上述人士透露,这视各个客户具体情况而定。“今年来自天仁道和的需求还可以,瑞合科技较为一般。”

资料显示,天仁道和主要从事航空航天、国防装备等领域轻质结构功能一体化树脂基复合材料和碳基复合材料产品的开发、生产及营销。该公司已开发出多种碳基复合材料制备技术,所生产产品主要包括航天飞行器用热结构部件等。

需要注意的是,目前航空航天业务占天宜上佳的营收比重较小。该公司年报显示,航空航天业务板块营收占比为10.61%。另外,天宜上佳业务情况难言乐观。公司今年第一季度实现营收约3.47亿元,同比增加11.67%;归母净利润亏损约1.3亿元,同比减少386.18%。

谈及公司后续业务规划,上述人士表明,目前暂无扩产规划。“光伏行业‘内卷’严重,因此光伏相关业务不会再扩产;轨交业务方面,今年公司中了一个较大的标,目前正在全力交付,但公司现有产线的产能较为充足,无需扩产;航空航天业务方面,今年与天仁道和的相关业务进展不错,公司将谋求更多市场拓展,而非扩产。”



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陈雪
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