4月25日，在SMM主办的2024SMM（第十九届）铝业大会暨首届铝产业博览会-一体化压铸论坛上，广东鸿邦金属铝业有限公司技术中心主任闫俊表示，再生铝产业的技术水平将会进一步提升，产业链将会进一步延伸。随着再生铝产业形成集聚格局，通过引进模仿和技术创新，再生铝产业的技术水平和装备能力将会再上新台阶。产品的种类将会进一步丰富，附加值将会进一步提高，功能型铝基新材料将成为再生铝产业发展的重点方向。

再生铝循环的意义

1、再生铝回收和利用比率是实现铝行业碳减排的主要途径之一。

2、发展再生铝可以有效弥补原铝潜在供应缺口。

3、能耗“双控”下，发展再生铝是有效弥补铝工业“减产能”的重要路径。

再生铝在汽车“全过程减碳”中发挥重要作用

1、原材料获取阶段纳入乘用车生命周期碳排放核算范围。

2、当绿色能源成为主导能源时，材料生产将成为“减碳”重点。

3、各大跨国车企先后公布“减碳时间表”，“全过程减碳”提上日程。

4、国内车企或将加强与再生铝企业合作，再生铝龙头有望构筑壁垒。

一体化压铸材料再生

一体化压铸材料不仅要再生化也需要性能化。大型一体化铝合金铸件应用的挑战？

挑战1---如何降低高Fe含量对合金韧性的危害，是实现材料可再生循环利用的关键。

挑战2---开发兼具优异铸造性能、铸态高强韧性、低成本的一体化压铸铝合金。

挑战3---通过控制合金凝固过程微观组织形貌的均质化，是提升材料可连接性能的关键。

第一步：建立汽车行业铝制品闭环系统 可提升减碳效果及材料保级使用。

建立“闭环回收”系统+铝液直供模式闭环回收（Closed Loop Recycling）是将下游企业制造产生的废料或消费后回收的废铝，重新生产相应牌号的铝合金， 进而供应下游企业或终端消费，是一种更为高级的保级回收模式。

通过建立闭环回收系统，能够将汽车90%的金属废料回收并重新利用。

铝液直供模式：材料保级循环---低碳---降本---环保。

►节省能源费用

减少二次熔炼每吨铝需要消耗大约70立方天然气。

►减少金属烧损

减少二次熔炼造成2%的金属烧耗。

►改善现场环境 提升企业形象

节省去二次熔炼能降低废气和热量排放。

►稳定铸件质量

提高了材料的均匀性和一致性，内在质量得以保证。

►流道料及废部件由我司回收加工保级还原返还铝液

含油铝屑由我司豁免利用回收加工保级还原返还铝液。

►设施以及设备投资

二次熔炼需要厂房，熔炼炉、除尘装置等投资。

►节省人工成本

二次熔炼需要配备熔炼工序操作工人和管理人员。

►实现了零库存 减少了资金占用

►减少铝锭重熔产出铝灰渣存放及处置成本

符合国家环保战略，比熔锭节约成本至少300元/吨以上。

第二步：建立合金材料及工艺卡片 确保材料 保级还原及性能提升。

目前的一体化压铸合金通常严格限制Fe元素含量，以保证合金良好的韧性但也限制了再生铝的使用。

再生铝升级

性能材料

铝合金中的很多元素的价格已经高于Al本身，如果这些合金有明确的成分，其价值是超过工业纯铝的。

压铸铝合金件的热点应用场景

汽车工业：汽车发动机汽缸、活塞、水泵、变速箱、制动器等。

通讯行业：通讯系统(GSM、CDMA、5G、3C产品)发射接收基站等。

传统行业：五金家电、机械，制造业、电子产业等。

新新行业：智能家具家电、机器人、智能制造等。

再生铝趋势

不利因素：

我国再生铝行业产能分散，小型生产企业数量众多。小型企业的生产设备、技术工艺、环保设施相对落后，生产过程中的烧损和能耗较高，回收率较低，造成了资源的浪费。

有利因素：

1、再生铝回收体系将会进一步完善，产业聚集度将会进一步增强。

2、再生铝的产量将会进一步上升。据中国有色金属工业协会再生金属分会预测，2025年我国再生铝产量将达到1135万吨，2035年进一步升至1850万吨。再生铝将成为我国冶炼金属铝的重要来源。

3、再生铝产业的技术水平将会进一步提升，产业链将会进一步延伸。随着再生铝产业形成集聚格局，通过引进模仿和技术创新，再生铝产业的技术水平和装备能力将会再上新台阶。产品的种类将会进一步丰富，附加值将会进一步提高，功能型铝基新材料将成为再生铝产业发展的重点方向。再生铝产业将朝着建成资源节约、生态文明的现代化产业体系方向迈进。