3月2日讯：

本周，中国出口集装箱运输市场仍处于长假之后的恢复态势，总体恢复情况较为缓慢，多数航线市场运价继续下跌，综合指数延续下行走势。根据国家统计局最新发布的数据显示，2月综合PMI指数为50.9，与上月持平。其中，2月份制造业PMI受春节假期因素影响略有回落，非制造业PMI扩张加快，我国经济总体延续扩张态势。3月1日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1979.12点，较上期下跌6.2%。

欧洲航线，据欧盟委员会公布的数据显示，欧元区2月经济景气指数降至95.4，低于前值和市场预期。其中，工业和服务业信心指数双双出现下滑，显示出欧洲经济增长前景较为疲软。此外，红海地区的紧张局势将继续对亚欧航线的运输市场造成考验。本周，运输需求恢复缓慢，供需基本面仍然较弱，市场运价继续下跌。3月1日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2277美元/TEU，较上期下跌9.2%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，即期订舱价格延续下行走势。3月1日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3292美元/TEU，较上期下跌5.0%。

北美航线，据美国商务部发布的数据显示，美国1月耐用品订单环比初值下跌6.1%，大幅低于市场预期，为2020年4月以来最大降幅。近期美国多项经济数据大幅下跌，显示美国经济增长前景不容乐观，这将拖累北美航线的运输需求。本周，货量仍处于恢复态势，但恢复情况一般，市场运价继续呈现调整行情。3月1日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为4262美元/FEU和5747美元/FEU，分别较上期下跌9.1%、6.2%。

波斯湾航线，运输需求恢复情况较好，供需基本面稳固，即期市场订舱价格继续上行。3月1日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1715美元/TEU，较上期上涨0.8%。

澳新航线，当地对各类物资的需求在节后未有明显增长，市场运价继续下行。3月1日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1133美元/TEU，较上期下跌6.6%。

南美航线，运输需求稳步恢复，供求关系保持平衡，本周即期订舱价格平稳运行。3月1日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为2625美元/TEU，与上期持平。

日本航线，运输需求总体稳定，市场运价下跌。3月1日，中国出口至日本航线运价指数为745.28点。