SMM1月8日讯：2024年以来，汽车一体化压铸板块持续走弱，今日板块指数刷2023年10月23日以来新低至966.78，截至日间收盘跌2.34%，五连跌。

个股普跌，截至日间收盘，三祥新材涨3.04%，亚通精工涨1.96%；文灿股份跌6.61%，瑞鹄模具跌4.79%，日联科技跌4.11%，拓普集团跌3.97%，立中集团跌3.93%。

截至日间收盘行情：

消息面

（1）2023年12月28日，小米汽车技术发布会召开。期间，小米汽车公布了包括三电系统、一体化压铸、辅助驾驶、智能座舱等领域的研发进展等。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的“梦想之车”。

天风国际证券分析师郭明錤分析认为，小米汽车首款车型售价预计低于30万元，出货量预估为5万-6万辆。

浙商证券判断，小米打造的“人车家全生态”操作系统，具有良好的异构兼容性、跨端便携高效连接性、跨设备思考中枢、开放生态等特点，且手机行业玩家跨界汽车智能座舱已有先例，如魅族、华为等，都让消费者获得了良好体验。此外人车家全生态打通，以往单一车机数据价值有望提升，与其他设备数据有效结合实现更好价值释放。

西南证券分析称，2012-2022年小米在汽车交通行业共投资39起，投资重点集中于动力电池、无人驾驶、汽车零部件等，基本覆盖了对汽车产业的上、中、下游布局，有助于打造协同效应，确保小米汽车产业链持续、稳定、有效运转。小米品牌在国内外形成较强的品牌力，小米生态全方面渗透消费者生活，良好的国内外客户基础与客户黏性叠加健全的销售渠道有助于小米汽车快速推广。

（2）华为冬季全场景发布会将于2023年12月26日下午2点半举行，华为和赛力斯将正式推出他们的最新产品——问界M9。据官方信息显示，问界M9拥有一系列强大的科技功能。该车配备了中控三联屏、后排智慧屏，支持多人多屏交互；采用全球最大一体压铸铝车身等。

近期一体化压铸行业利好消息不断，12月23日，力劲集团&奇瑞汽车全球首个超万吨双压射工艺发布；12月25日，力劲集团牵头完成的《7000吨超大型压铸装备关键技术研发与应用》项目科技成果鉴定会在小鹏广州基地举行。12月26日，问界M9首次亮相，据悉其后地板、前机舱总成等零件均使用一体化压铸，将使用9000T压机。

华金证券研报指出，一体化铸造产业链相对简单，上中下游细分赛道中，压铸设备由于短期内厂商进入难度大、投入资本高、研发时间长，壁垒相对较高。压铸厂商的优势在于前期产能布局是否充分、工艺经验水平是否领先同行以及与主机厂合作深度。

公司动态

三祥新材：公司与南京佑天金属科技有限公司于2023年12月22日签署《战略合作框架协议》，双方就各自在产业市场、产品技术等方面的优势，建立长期、稳定的合作伙伴关系，充分发挥各方技术优势形成锆铪产业链深度融合及一体化协同发展，打造“锆铪生态链”，共同助力行业发展，实现双赢合作目标。本次签署的《战略合作框架协议》，充分发挥各方技术优势形成锆铪产业链深度融合及一体化协同发展，打造“锆铪生态链”，符合公司发展需要和全体股东的利益。

亚通精工：公司商用车零部件主要客户是中国重汽、青岛一汽、北汽福田等客户；乘用车零部件主要客户是上汽通用、上汽集团、理想汽车、东风岚图、国外头部新能源汽车等客户。

公司汽车零部件业务目前在山东烟台（莱州、福山、蓬莱）、山东济南（章丘、莱芜）、江苏常熟、湖北武汉、河南郑州等地设有生产基地，为客户配套冲压、焊接和压铸零部件。

拓普集团：1月4日，公司与宁波经济技术开发区管理委员会签署了《机器人电驱系统研发生产基地项目投资协议书》。公司拟投资50亿元人民币，规划用地300亩，在宁波经济技术开发区建设机器人核心部件生产基地。机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术，有较大发展潜力。在机器人相关领域，公司将充分发挥在智能电动汽车赛道积累的深度研发、精密制造、高效协同等领先优势，以电驱系统为抓手实现从智能电动汽车业务向机器人业务的拓展。

瑞鹄模具：公司目前业务在手订单充足，产能负荷饱满；客户定点的相关产品，公司会按计划准备合理产能保障生产供货。