近日，我国多家船舶企业重点项目实现关键节点。

中船黄埔文冲超深水大洋科考钻探船命名试航

12月18日，中船黄埔文冲建造的超深水科考船“梦想”号大洋钻探船举行命名暨首次试航活动。

该船总吨约33000吨，总长179.8米、型宽32.8米，续航力15000海里，可抵御16级台风海况，具备海域11000米的钻探能力。该船是由自然资源部中国地质调查局牵头负责的我国重大科技创新工程，由中国船舶集团设计建造，150余家单位参研参建。该船交付使用后将助力实现全球科学家“打穿莫霍面、进入上地幔”的科学梦想，提升全人类“深海进入、深海探测、深海开发”能力。

大连中远海运重工交付世界最大多用途纸浆船

12月22日，大连中远海运重工为交银金租建造的系列77000吨多用途纸浆船“Green Santos”轮命名交付。该轮是目前国内交付的首制世界最大多用途纸浆船。

该船总长225.0米、型宽32.26米、型深21.0米，设计航速15节。该型船货舱密封性、干燥性良好，可充分保证纸浆货品运输质量和安全。船舶升级了“可折叠商品车专用框架”，增加了针对新能源车的“一对一”温度监测和预警系统，可以在安全高质量承运进口纸浆的同时，安全运输新能源车，助力国产新能源车“大批量出海”。除此之外，船舶还可运输高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等多种货物，货舱适装性极强。

上海振华重工全球最大双燃料动力耙吸式挖泥船下水

12月24日，上海振华重工建造的全球最大、国内首艘双燃料动力系统的15000方舱容大型耙吸式挖泥船“新海鱘”轮，在振华启东海工下水。

该船总长155.7米、型宽32米、满载吃水9.9米，泥舱最大舱容达17000立方米。主甲板以下共3层，底层放置主机、发电机等动力设备，中间层放置集控台、配电板等控制系统，上层主甲板放置吊机及疏浚设备。

中集来福士新一代风电安装船交付

12月24日，中集来福士自主设计建造的“博强3060”风电安装船在烟台基地码头命名交付。

该船全长133米，型宽53米，型深11米，最大作业水深70米以上；最大航速8.4节；总可变载荷达11000吨；甲板作业面积约4800㎡，满足4套12MW 或3套16MW海上风电机组的运输和安装。该船具有工作窗口期更长、安装效率更高、碳排放更低、运营更经济等特点。

（来源：各企业新闻，中国船协整理）