据外媒报道，摩洛哥投资与出口发展局6月1日表示，摩洛哥政府和国轩高科（002074）已经同意研究在摩洛哥建立一个电动汽车电池厂，最终投资额达63亿美元。

6月2日，国轩高科回应媒体采访时表示，公司正有意向在北非国家摩洛哥建立一家电动汽车电池厂，年产能长远规划为100GWh。

国轩高科方面相关负责人称，“公司与摩洛哥政府都有在当地建电池工厂的意向，目前还在沟通中。”之所以选择摩洛哥，“是考虑到欧非大区的市场。”

据悉，摩洛哥国内目前已经具备汽车和可再生能源产业，并形成了钴和磷酸盐等原材料产业链。摩洛哥官员此前将该国定位为设立电动汽车电池工厂的绝佳之地。

电池网注意到，近年来，国轩高科全球化战略逐步落地。2022年，国轩高科与泰国PTT集团旗下能源解决方案公司Nuovo Plus签订合作协议，设合资公司建动力电池Pack基地；国轩高科与越南VinGroup合作的电池工厂在越南河静经济开发区正式开工；美国密歇根州政府批准国轩高科投资23.6亿美元（约170亿人民币）建设电池正负极材料工厂，并将提供约1.75亿美元投资激励资金；国轩高科在德国哥廷根基地揭牌，规划产能为20GWh；公司与JEMSE在阿根廷正式签订合作协议，双方决定建立合资企业，规划建设电池级碳酸锂生产线……

进入2023年，国轩高科与欧洲电池公司InoBat达成合作意向，在电芯制造领域将共同探索以合资形式建设40GWh电芯及Pack工厂；奇瑞年产10万辆新能源车项目落地阿根廷，国轩高科配套锂电池；国轩高科与爱迪生能源开拓日本储能和回收市场，首年拟销售1GWh；国轩高科获大众汽车集团海外市场定点，供应磷酸铁锂电芯……

除了持续发力海外市场，电池网还注意到，国轩高科还加强技术研发，近日已发布电池新品。

5月19日，国轩高科在第十二届科技大会上发布了自主研发的全新LFMP体系的L600启晨电芯及电池包，续航可达1000公里，预计2024年量产。

国轩高科国际业务板块执行总裁程骞博士表示，“启晨L600 LMFP电芯实现240Wh/kg的质量能量密度，525Wh/L的体积能量密度，常温循环4000圈，高温循环1800圈，轻松实现18分钟的快充，并且通过了所有的安全测试。采用了L600电芯后，体积成组率达到76%，超越现在量产三元体系的pack能量密度，系统能量密度达到190Wh/kg。正因为启晨材料的高能量密度，我们不用三元材料，同样可以做到续航1000km。”