各类资源跨界进入储能行业，多家电池厂亦给出产能规划，但今年储能市场大体会是紧平衡状态。由上海有色网（SMM）主办的2023（第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会近期落幕，主论坛之一的中国国际储能大会现场座无虚席，对于行业未来，竞争加剧已成业内共识，这也使市场对电池降本提出更高要求。在此背景下，高容量储能电芯成厂商主流发展方向。
产能规划众多 实际供给维持紧平衡
据中关村储能产业技术联盟（CNESA）数据，截至2022年底，全球已投入运行的储能项目累计装机规模为237.2GW，较2021年增长14.9%。中国已投运电力储能项目累计装机规模59.8GW，占全球市场总规模的25%，年增长率38%。
储能迎来发展窗口期，各类资源跨界跑步进入储能行业。如此前五粮液集团成立新能源投资公司的消息，就曾引发市场关注。
山东电工时代能源科技有限公司董事长秦伟在分论坛中表示，今年以来，仅浙江省成立的新能源公司已超过百家，整个行业已进入百花齐放、百家争鸣的新阶段。
SMM高级研究经理梅王沁表示，储能市场2022年大幅增长，处于供小于求的状态。到了今年，因为新进入者的电芯的验证周期较长，很多电池厂虽有规划，但实际上他们并不能做出这么多产量。所以，今年整个储能市场大体上仍处于紧平衡状态。
对于行业未来发展情况，梅王沁表示，2024-2025年整个市场会发生变化。首先，企业的产能可实际投入使用，再加上新产品的出现，预计2024年开始市场竞争加剧。其后，在2025年储能市场增速或将放缓，再加上新老产品更替，整个市场的竞争程度会非常高，会出现优胜劣汰。
降本需求下 厂商追求高容量电池
对于电力储能中锂电池的发展，梅王沁认为，将会形成三大方向，第一大方向是以280Ah为主，去做更高的循环，如果280Ah做不了，也可以往上做到320Ah、330Ah、350Ah。
梅王沁还分析道，另两大非主流方向包括亿纬锂能的560Ah电芯与比亚迪150Ah的刀片电池电芯，属于两家公司的独特技术。但未来的主流可能还是以300Ah左右的容量为代表。
往高容量发展已是业内共同追求，鹏辉能源助理院长闫龙龙在会上表示，公司有意向去做一款更大容量的电芯，单体能量大概在700Ah-750Ah左右。
闫龙龙表示，在家储类产品上，随着北美市场一些家储客户对容量的需求增加，今年有很多集成厂提出了提升容量的要求，目前公司50Ah以下的产品大概会提升到72、73Ah的水平。
厂商对高容量储能电芯的追求，或源自降本需求。闫龙龙表示：“今年其实整个市场端，包括业务端，对电池（降）成本提出了非常高的要求，特别是今年碳酸锂的价格（已经）下调。”
闫龙龙进一步介绍道，可通过提升单体容量降本，即增加整个系统的集成容量，使电池的结构件被分摊后，其成本就会下来。“所以我们把280Ah做到314Ah或者320Ah，就是出于降本（目的）的一个方案。”
液流电池亦面临降本难题，国家电投集团北京和瑞储能科技有限公司副总经理杨林表示，液流电池将来的市场规模在全球可能会超过万亿，中国的市场规模可能超5000亿。液流电池虽有几十年的发展历史，但到目前为止，材料成本占比大、尚未形成规模化制造，其面临的最关键的挑战依然是生产成本。
