在9月29日举行的2022年半年度业绩说明会上，先惠技术总经理王颖琳接受《科创板日报》记者提问时表示，智能自动化装备及工业制造数据系统行业技术壁垒较高，主要表现为跨学科综合应用、不同应用领域产品技术存在差异。同时，智能制造装备供应商客户之间的资源在行业竞争中具有关键作用。

财报显示，先惠技术今年上半年实现营业收入为4.23亿元，同比减少21.05%；实现归属于上市公司股东的净利润为-0.37亿元，上年同期为盈利0.72亿元。这主要由于其上海母公司二季度受疫情影响停产时间较长，二季度业务收入较上期减少。

先惠技术是国内较早进入新能源智能制造装备领域的头部企业之一，为宁德时代、孚能科技、亿纬锂能等电池生产企业提供动力电池模组/电池包（PACK）生产线。

截至今年6月30日，先惠技术主要业务集中在新能源汽车智能自动化装备方面，占当期营业收入的97.9%，其他为燃油汽车智能自动化装备及工业制造大数据业务。

王颖琳在业绩会上表示，先惠技术目前订单签订和生产经营状况均较为稳定。截至目前，公司生产基地主要集中在武汉、长沙、上海、宁德。其中，武汉新建工厂面积约4万平米；长沙工厂在建厂房面积约4万平方米；上海在建厂房面积约4万平方米；罗源在建厂房约15万平方米。“目前公司处于满产状态。”

为深度绑定大客户，今年7月8日，先惠技术完成对宁德东恒机械有限公司（以下简称：东恒机械）51%股权的收购。资料显示，东恒机械主营业务为动力电池精密金属结构件的研发、设计、生产和销售业务，其产品应用于动力电池模组的外壳结构。

“公司未来业务将主要围绕新能源自动化装备制造及新能源动力电池精密结构件生产来开展。”王颖琳告诉《科创板日报》记者。

《科创板日报》记者注意到，先惠技术是目前少数直接为欧洲当地主要汽车品牌（大众斯柯达（捷克））提供动力电池包（PACK）生产线的中国企业。

海外业务布局方面，王颖琳向《科创板日报》记者表示，公司目前已分别在德国、捷克、美国建立了全资子公司及分支机构，涉及的客户有德国大众、捷克斯柯达等。

截至目前，先惠技术已开发并销售了燃料电池电堆/系统生产线。在此次业绩会上，王颖琳在接受《科创板日报》记者提问时透露，该公司燃料电池电堆/系统生产线客户涵盖上汽集团系、采埃孚系等。

报告期内，先惠技术研发费用为0.82亿元，比上年同期增加123.19%。王颖琳表示，未来该公司研发重点主要为技术迭代与相关新产品的研发。