【芯片产业一周要闻回顾】做好汽车芯片保供稳价工作| 汽车芯片免疫”砍单潮“

【工信部:做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作】工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚7日在国务院政策例行吹风会上表示,加强行业运行监测研判,做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作,全力保障产业链供应链畅通稳定......》查看详情

【汽车芯片免疫”砍单潮“:功率半导体需求仍旺盛 企业再融资瞄准车用市场】从多家A股半导体公司了解到,近期的半导体结构性需求调整,对部分产业链环节布局较为齐全、业务条线多样的上市公司影响整体有限。其中,车用功率芯片、车用MCU产品等景气度依旧较高,供需紧张,有IDM厂商为此专门增加车规级芯片制造或封装产线。》查看详情

【半导体“砍单潮”调查:消费类需求下滑波及芯片多产业线】市场机构Digitimes Asia一份报告称,台积电主要客户削减2022年剩余时间的芯片订单,同时,继驱动IC、电源管理IC与CIS影像感测器后,MCU近期也出现砍单降价压力,英飞凌、意法半导体、德仪等MCU厂商被传出报价严重下滑。半导体市场真实现状如何,中国半导体公司如何应对?》查看详情

【和晶科技:汽车芯片供需依然紧张  汽车电子订单已达去年同期营收九成规模】近日,和晶科技(以下简称“公司”)在接受机构调研时表示,目前公司汽车电子业务的发展主要受限于上游芯片等原材料的约束,包括英飞凌、TI、NXP等的一些汽车类芯片依然比较紧张。如果上游芯片等元器件供应状况得到缓解,公司具备随时扩大汽车电子业务产值的能力......》查看详情

【民德电子:子公司拟累计5.18亿元购买6英寸晶圆生产线设备】民德电子公告,公司全资子公司民德(丽水)拟与江苏联芯签订第二批及第三批6英寸晶圆生产线设备及相关服务购买合同,合同预估金额为2.78亿元,公司将使用自有资金支付该部分款项。5月18日,民德(丽水)与江苏联芯签订了《6英寸生产线设备采购合同》,合同金额为2.4亿元。上述购买设备累计金额为5.18亿元......》查看详情

【芯片材料价格涨不够?台积电重要供应商:至少持续至2023年】台积电和英飞凌等公司的关键芯片材料供应商、日本化工企业昭和电工(Showa Denko K.K.)日前表示,该公司预计将进一步提高价格,并削减不盈利的产品线,以应对半导体行业面临的一系列挑战......》查看详情

【追上那颗M芯片 Arm CPU狂飙突进PC市场】也许是因为智能手机逐渐失去光环,CPU的架构之争在新战场重新燃起。有苹果的M系列和亚马逊的Graviton系列芯片珠玉在前,Arm阵营的芯片巨头们重新抖擞,向X86固守的最后阵地发起新一轮攻势。在国内,CPU也变成一个热门赛道,多家采用Arm架构的公司纷纷涌现,力图在市场转换之际占得先机。处理器世界本来泾渭分明的格局,再次掀起波澜......》查看详情

【三星考虑在2022年下半年下调存储芯片价格】据业内消息人士透露,三星电子正在考虑在 2022 年下半年降低其存储芯片价格,旨在进一步扩大其市场份额。消息人士称,如果三星决定降价,其他存储芯片公司将效仿,在今年下半年引发价格战......》查看详情

【创维数字:上游芯片价格下跌利于公司降低产品成本】创维数字在互动平台表示,上游芯片价格的下跌利于公司产品成本的降低,基于大供应链体系,原材料成本的波动,公司均有前瞻、系统性的规划及应对策略.....》查看详情


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