当地时间周六，丰田集团发布声明，宣布计划投资480亿卢比（6.24亿美元）在印度生产电动汽车零部件。

丰田声明中称，其印度子公司丰田Kirloskar汽车公司和丰田Kirloskar汽车零部件公司与印度南部卡纳塔克邦签署了一份投资410亿卢比的谅解备忘录。丰田Industries Engine India公司将投资余下的70亿卢比。

丰田在印度的投资计划显然符合双方的目标。一方面，丰田正追随全球企业转型潮流，提出了2050年其所有产品和工厂活动中实现净零排放的绿色目标，另一方面，印度也希望借助产业转型的契机成为全球制造业的新中心。

然而不可忽视的是，印度在向清洁交通转变的道路上，走得比中国和美国等其他国家都要慢。目前印度市场上电动汽车选择面较窄，充电桩等配套基建严重不足，这些因素都限制了印度市场对电动车的接纳程度。

不过，丰田显然对于印度的新能源汽车市场前景充满信心。今年3月，丰田汽车还发布声明称，其计划推出印度首款氢动力燃料电池汽车。丰田称，丰田Kirloskar汽车公司将与印度政府的测试机构合作，研究适用于印度道路和气候条件的燃料电池电动汽车Mirai。

丰田Kirloskar汽车公司副董事长Vikram Gulati在接受采访时表示：“从直接就业的角度来看，我们预计将新增3500个工作岗位。随着供应链体系的建立，我们预计今后还会有更多产品推出。”

根据Crisil的预测，从现在到2026财年，印度汽车制造商可能会从电动汽车市场中获得200亿美元的收入。而彭博社预计，到2040年，印度新车销售中，53%将是电动汽车，而中国的这一比例为77%。