当地时间周六,丰田集团发布声明,宣布计划投资480亿卢比(6.24亿美元)在印度生产电动汽车零部件。
丰田声明中称,其印度子公司丰田Kirloskar汽车公司和丰田Kirloskar汽车零部件公司与印度南部卡纳塔克邦签署了一份投资410亿卢比的谅解备忘录。丰田Industries Engine India公司将投资余下的70亿卢比。
丰田在印度的投资计划显然符合双方的目标。一方面,丰田正追随全球企业转型潮流,提出了2050年其所有产品和工厂活动中实现净零排放的绿色目标,另一方面,印度也希望借助产业转型的契机成为全球制造业的新中心。
然而不可忽视的是,印度在向清洁交通转变的道路上,走得比中国和美国等其他国家都要慢。目前印度市场上电动汽车选择面较窄,充电桩等配套基建严重不足,这些因素都限制了印度市场对电动车的接纳程度。
不过,丰田显然对于印度的新能源汽车市场前景充满信心。今年3月,丰田汽车还发布声明称,其计划推出印度首款氢动力燃料电池汽车。丰田称,丰田Kirloskar汽车公司将与印度政府的测试机构合作,研究适用于印度道路和气候条件的燃料电池电动汽车Mirai。
丰田Kirloskar汽车公司副董事长Vikram Gulati在接受采访时表示:“从直接就业的角度来看,我们预计将新增3500个工作岗位。随着供应链体系的建立,我们预计今后还会有更多产品推出。”
根据Crisil的预测,从现在到2026财年,印度汽车制造商可能会从电动汽车市场中获得200亿美元的收入。而彭博社预计,到2040年,印度新车销售中,53%将是电动汽车,而中国的这一比例为77%。