首钢股份日前披露3月17日、18日投资者关系活动记录表，在接受投资者调研时首钢股份表示因产品结构优化1-2月份电工钢产量同比下降22%。下游客户对高牌号无取向电工钢产品需求旺盛，2022年6月将投产一条新能源汽车驱动电机材料专用生产线，可增加高牌号无取向产能35万吨/年；2023年一季度将投产薄规格高磁感取向电工钢产线，新增取向产能9万吨/年。预计到2025年，电工钢总量达到200万吨以上，高端产品产量占比将达到70%以上。

首钢股份在电工钢、汽车板等高端材料制造方面创出了自主品牌，成为技术领先、绿色低碳的科技公司。根据高端制造的方向与替代进口的要求，首钢股份已经形成以电工钢、汽车板、镀锡板为主的三大类战略产品，以及八类重点产品，分别是冷轧专用钢、热轧酸洗板、耐候钢、能源用钢、汽车结构钢、高强钢、管线钢、桥梁钢。

在电工钢生产方面，首钢股份表示今年1、2月份公司电工钢产量累计同比降低约22%，除受部分产线检修影响外，主要因无取向电工钢产品结构优化所致。受相关能效升级政策影响，下游客户对高牌号无取向电工钢产品需求旺盛，特别是新能源汽车用高牌号无取向电工钢供不应求。公司为提升效益和满足客户需求，积极调整产品结构，降低了中低牌号无取向电工钢产量，通过技术工艺攻关和设备改造，大幅提升了高牌号无取向电工钢产量。

2022年1-2月，中低牌号无取向产品产量同比下降52%，高牌号无取向产品产量同比增长43%，其中新能源汽车用高牌号无取向电工钢产量同比增长230%。取向电工钢产量与去年基本持平，其中0.23mm及以下薄规格产品产量同比增长18%。

在汽车板产品生产方面，首钢股份表示公司拥有汽车板产线10条，具有全产品线供应能力，设计产能600万吨/年。

除此之外，在调研报告中针对原材料供应相关的问题，首钢股份表示在矿石资源方面，首钢集团在国内拥有迁安水厂铁矿、杏山铁矿，年产铁精粉约400万吨，国外拥有秘鲁铁矿，铁精粉年产能2000万吨。目前迁钢公司与京唐公司生产用矿中，集团供矿比例超过50%。另外，首钢集团在唐山地区的马城铁矿预计2023年底投产，精矿粉年产能700万吨，投产后矿粉通过地下管道运输，供迁钢公司使用。届时，集团供矿比例将达到70%左右。其余铁矿石原料主要来自巴西、澳大利亚的大型矿石企业，按长协矿模式采购。价格方面按月度平均普氏指数定价。

在焦炭方面，唐山首钢京唐西山焦化有限责任公司是京唐公司和山西西山煤电股份有限公司的合资公司，专门为京唐公司供应焦炭，焦炭产能与京唐公司二期一步是匹配的。迁钢公司焦炭主要由迁安中化煤化工有限责任公司供应，该公司是首钢股份与开滦能源化工股份有限公司的合资公司。

在煤炭方面，公司除与国内大型煤炭集团签有长协资源外，首钢集团参股的 首钢福山 资源集团 有限公司 也为煤炭供应提供资源保障。