电池中国获悉，2月21日，国家工业和信息化部公开对《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准制订计划项目征求意见。意见征求截止日期为2022年3月19日。
据电池中国了解，《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准，由无锡市检验检测认证研究院、星恒电源股份有限公司、东莞新能安科技有限公司、天能帅福得能源股份有限公司、中国电子技术标准化研究院等为主要起草单位。
据统计，目前我国电动自行车保有量已超过3亿辆。全国人大常委会执法检查组的一份报告显示：2021年1月至10月，全国发生电动自行车及其电池故障引发的火灾共1.4万余起，死亡41人，受伤157人。
针对火灾事故调查发现，过充电、电池单体故障、电气线路短路是导致电动自行车电气火灾的根本原因。
业内人士指出，此前电动自行车也有一些推荐性标准，“推荐标准没有引起企业的足够重视，有不少非正规企业不认真执行，导致的结果是很多产品过充电无法满足标准要求;同时，市场渠道也存在着频繁改装现象，加剧了风险。”
另一产业人士向电池中国分析称，目前市面上的电动自行车及其电池故障引发的火灾，约有80%来自于非正规企业，以及私自组装、拆解、改装等流通渠道。
基于严峻的安全风险和事故发生，包括星恒电源、新能安、亿纬锂能、超威集团、克能新能源、南都电源、福建猛狮、帅福得等众多电池企业呼吁加强产业规范，严格产业发展标准要求，防止和杜绝不合格产品流入市场，以避免类似事故发生，进而推动产业健康发展，为消费者构建安全、便利的出行环境。
