鸿海周一（14日）表示，计划与印度自然资源集团Vedanta合作建立一家芯片工厂，这使这家中国台湾公司成为首个响应印度将芯片生产转移到印度本土的大型外国科技制造商。

据日经亚洲报道，鸿海表示，两家公司同意为该项目成立一家合资企业，鸿海将投资1.187亿美元，并持有40%的股份。Vedanta董事长Anil Agarwal将担任该合资公司的董事长。该合资公司旨在满足当地电子行业的巨大需求。

Vedanta是印度最大的铝生产商，石油和天然气的主要供应商，还在电信领域有业务。

鸿海在一份声明中表示:“这是两家公司首次成立的合资企业，将支持印度总理莫迪的愿景，即在印度创建一个半导体制造生态系统。”

鸿海也是第一批支持莫迪“印度制造”运动的大型科技制造商之一，该运动旨在促进印度国内制造业，鸿海已经在印度建立了几个生产中心。

然而，据熟悉鸿海计划的人士称，芯片项目的进展还将取决于印度中央和邦政府的补贴，以及银行的贷款。

印度加入了一系列国家的游说行列，希望建设和加强本国的芯片供应链。此前，从智能手机、个人电脑到汽车等诸多行业都遭遇了前所未有的全球芯片短缺。印度已经批准了价值7600亿卢比（99.4亿美元）的激励措施，以刺激本地半导体和显示器面板的制造。欧盟和美国都出台了类似的支持措施。

中国台湾拥有仅次于美国的全球第二大芯片产业，并控制着先进芯片制造的大部分份额。几十年来，中国台湾在其西海岸建立了完整的芯片供应链。然而，人们越来越担心先进的芯片生产集中在这个岛屿上。

鸿海虽然被广泛认为是iPhone的关键组装商，但多年来一直怀揣着建设自己的半导体产能的梦想。主要子公司沛鑫半导体和帆宣系统科技生产芯片设备零部件，并提供芯片设施建设服务。鸿海还拥有一个内部半导体业务部门，提供各种芯片设计解决方案。

鸿海董事长刘扬伟认为，芯片开发是该公司推动电动汽车发展的基础之一。该公司去年收购了台湾芯片制造商宏碁在中国台湾北部城市新竹的芯片工厂，以开发用于汽车的碳化硅芯片。

该公司收购了马来西亚芯片制造商Silterra的母公司大港交易所股份有限公司（DNex）5%的股份，从而确保了鸿海在DNex董事会的一个席位。据日经亚洲早些时候报道，为了加强在这一领域的能力，鸿海过去几年一直在从台积电和联电挖角工程师。