经历了上周小幅回弹后，本周动力煤继续维持弱势。

截至昨日收盘，国内商品期货收盘涨跌参半，其中，郑煤主力合约跌超7%，收报870.4元/吨，EB、尿素等跌超2%，SS、郑油等跌逾1%，豆二、塑料等小幅下跌；红枣涨超3%，PVC、菜粕等涨超2%，沪镍、沪锌等涨超1%，纸浆、PTA等小幅上涨。

就在昨日，中国煤炭市场网消息称，中煤集团再次全面下调港口和坑口动力煤销售价格，一是北方港口5500大卡煤炭平仓销售价格全部在1100元/吨以下，二是所属晋陕蒙生产企业5500大卡煤炭坑口价格一律不超过900元/吨，全力引导市场合理预期，引导煤炭价格回归理性。

与此同时，动力煤的市场供应也在陆续恢复当中。发改委昨日发文称，随着煤矿核增产能释放、建设煤矿逐步投产、临时停产煤矿复产，10月份以来煤炭产量持续保持增长态势，11月1日-5日煤炭日均调度产量达到1166万吨，较9月底增加超过120万吨，最高日产量达到1193万吨，创近年来新高。

动力煤跌破900元关口

昨日，动力煤期货呈现减仓下行的态势，截至收盘，动力煤期货主力合约收跌7.5%，报870.4元/吨。

从10月19日盘中1982元/吨的高点到昨日收盘，在过去的16个交易日动力煤期货已累计下跌50.44%，最大回撤达到57.57%。

此外，焦煤期货主力合约昨日收跌2.63%，报2310元/吨，焦炭期货主力合约收跌1.81%，报3012.5元/吨；EB、尿素等跌超2%，SS、郑油等跌逾1%，豆二、塑料等小幅下跌。

股票方面，昨日煤炭开采概念板块整体维持弱势，申万采掘指数收跌1.11%。其中，兖州煤业、昊华能源、山西焦煤等跌超3%。ETF基金方面，能源化工ETF收跌2.54%，能源ETF基金、煤炭ETF等翻绿。

据中国煤炭市场网消息，中煤集团再次全面下调港口和坑口动力煤销售价格。一是北方港口5500大卡煤炭平仓销售价格全部在1100元/吨以下，二是所属晋陕蒙生产企业5500大卡煤炭坑口价格一律不超过900元/吨。

“在消息面影响下，市场看跌煤价的情绪再次释放。” 申万期货动力煤分析师冉宇蒙认为，在政策面调控下，今年煤价顶部已现。

在广发期货黑色研究员王凌翔看来，中煤集团再次全面下调港口和坑口动力煤销售价格其实符合市场预期。“港口限价1100元/吨，每吨运费在300块钱左右，因此坑口的价格应该在800-850元/吨左右，目前盘面体现出较大的预期。”

煤炭日产量创近年新高

进一步来看，王凌翔认为，动力煤后续进一步走弱主要取决于供需的进一步好转。

从供应情况来看，发改委昨日消息称，10月份以来煤炭产量持续保持增长态势，11月1日-5日煤炭日均调度产量达到1166万吨，较9月底增加超过120万吨，最高日产量达到1193万吨，创近年来新高。

“自8月起，随着保供增产工作的推进，煤炭产能释放节奏加快。9月原煤日均产量环比增加2.7%左右，基本接近去年同期水平，保供工作的效果已有所体现，”冉宇蒙介绍称，国庆之后主产区增产工作进一步出台，随着这部分产能将逐渐释放，煤炭产量水平仍在不断提升至目前的近年新高水平。

与此同时，目前电煤铁路装车保持在6万车以上的历史高位，11月份以来电煤装车同比增长超过35%。11月6日电厂存煤超过1.17亿吨，较9月底增加4000万吨左右。11月7日秦皇岛港煤炭场存达到539万吨，较9月底提升近150万吨。

另外，发电供热企业煤源全面落实，中长期合同签订率基本实现全覆盖。截至11月6日，各省区市发电供热企业煤炭中长期合同覆盖率均已超过90%，其中24个省区市达到100%。

“随着保供增产工作的推进，煤炭产量持续增加；大秦线秋检结束后日度发运量维持在130万吨以上的高位；港口库存逐渐接近去年同期；下游电厂的存煤可用天数回升至20天以上的安全水平。”冉宇蒙认为，随着市场供需格局逐渐改善，煤价短期或仍存回落空间。

不过，冬季电厂的日耗水平变化以及矿区产能的释放情况需要持续关注。冉宇蒙分析，若矿区产量进一步增长，而冬季电厂日耗水平未出现超预期抬升，叠加能耗双控政策对终端用煤用电需求的压制，后市煤价有望逐渐回落至合理区间。

“当前增产产能2.6亿吨左右，按照75%的产能利用率来看，每个月增产超过1600万吨，四季度需要至少5000万吨的增量才能将供需打平，”王凌翔也认为，按照当前的增产力度来看，供需已经有大幅好转，明年淡季供给会进一步好于需求，煤炭价格或进一步回落。