通用汽车和通用电气正在考虑开发有助于制造电动汽车和可再生能源设备的稀土材料供应链。

两家公司周三表示，该汽车制造商与 GE Renewable Energy 之间的备忘录将评估改善重稀土和轻稀土材料以及磁铁、铜和电工钢供应的方案。

他们最初计划专注于打造位于北美和欧洲的磁铁制造供应链，因为金属合金和由稀土材料制成的成品磁铁是用于制造汽车和可再生能源发电电机的关键部件。

通用汽车和通用电气可再生能源公司还将寻求为铜和 eSteel（一种包含回收材料的新合金）等材料创建新的供应链，这些材料用于汽车牵引电机和可再生能源发电。

美国正在努力增加稀土材料的生产，以免过分依赖中国。根据美国地质调查局的数据，2018 年中国生产了约 120,000 公吨稀土，而美国生产了 15,000 公吨。

周二，通用汽车宣布将在密歇根州建立一个巨大的新电动汽车电池实验室，科学家将在那里开展化学研究，以将成本比现有汽车降低 60%，并使人们每次充电可行驶 500 至 600 英里（800 至 965 公里）。这家底特律汽车制造商计划从 2020 年到 2025 年在电动和自动驾驶汽车上投入 350 亿美元。它预计到 2025 年在全球推出 30 款新电动汽车，并计划到 2035 年只销售电动乘用车。