据多家媒体报道，印尼投资部长巴赫利（Bahlil Lahadalia）受采访时表示，宁德时代与LG化学以及印尼国有矿业控股公司（MINDID）合作的汽车电池厂拟于今年八月份开工。网传，LG化学投资98亿美元，宁德时代投资52亿美元。
据悉，印尼国有矿业公司由安塔姆（Antam）、印尼铝业（Inalum）及印尼国电（PLN）组成。5月11日，印尼国有矿业公司董事长欧里亚斯（Orias Petrus Moedak）通过视频会公布公司20亿美元投资计划通过中央政府审批，该资金用于融资控股公司几个重大项目。
印尼镍探明储量全球居首
本月早些时候，还有外媒称，LG化学与印尼投资协调委员会签署协议，以LG化学为首的韩国锂电企业将与印尼工业集团（IBI）达成合作，双方目标是在印尼建立一个完整的动力电池供应链。
根据双方合作内容，LG化学将牵头旗下的LG化学、LG国际，以及浦项制铁和中国华友钴业在印尼进行投资设厂，具体产业包括镍矿开采、提炼、动力电池生产等。
2020年年中，还有消息称，韩国现代汽车与LG化学公司正考虑在印尼组建一家合资公司，生产电动汽车电池。
电池网注意到，2020年底，也有消息传出，宁德时代计划在印尼投资50亿美元建设一座锂电池工厂，计划在2024年开始生产。同时，LG化学与宁德时代共同的客户——特斯拉打算在印尼建厂的传闻也不断。
据环球数据预计，世界矿山镍产量在预测期（2021-2024）年均增幅为4.2%，到2024年产量将达264万吨。该机构预计增量主要来自印尼、澳大利亚、菲律宾和加拿大，这些国家合计产量将从2021年的142万吨增至2024年的164万吨。
而据美国地质调查局发布的数据显示，印尼镍探明储量位居世界第一位，约2100万吨，全球占比24%。目前印尼也是世界上最大的镍生产国和出口国。
但是，最近几年，印尼开始限制镍矿出口，甚至将出口禁令提前至2020年1月实施，以吸引投资者在印尼投资建设新能源汽车及动力电池生产基地。
中企抢占镍资源先机
电池网梳理发现，近年来，在全球新能源动力三元电池快速往高镍低成本方向发展的大趋势下，为抢占镍资源先机，亿纬锂能、格林美、青山实业、华友钴业、中伟股份、洛阳钼业等国内多家企业陆续宣布在印尼投资镍产业。
5月24日，亿纬锂能（300014）全资子公司亿纬亚洲与永瑞、Glaucous、华友国际钴业和LINDO签署《印尼华宇镍钴红土镍矿湿法冶炼项目合资协议》，协议各方同意在印尼组建合资公司实施红土镍矿湿法冶炼项目，项目规模为年产约12万吨镍金属量的产品和约1.5万吨钴金属量的产品。
4月7日，中伟股份（300919）审议通过《关于全资子公司中伟香港新能源与RIGQUEZA签署红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属3万吨（印尼）项目合资协议的议案》，全资子公司中伟香港新能源与RIGQUEZA签署红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属3万吨（印尼）项目合资协议，总投资约2.43亿美元（约16亿元），其中项目一期计划年产高冰镍含镍金属1万吨，总投资约为0.81亿美元。
3月23日，格林美（002340）发布公告宣布，香港邦普将其持有的青美邦控15%股权及相应权利义务一并转让给格林美香港，格林美香港同意受让青美邦15%股权。此外，Newstride Limited向格林美香港出让新展国际100%股份以间接出让青美邦21%股份，格林美香港同意受让青美邦21%股权。交易完成后，格林美香港将合计直接和间接持有青美邦公司的股权增加至72%，成为青美邦控股股东。
格林美近日还透露，与青山实业、CATL合作的印尼年产15万吨硫酸镍晶体的HPAL项目正在加速推进，计划2021年内完成建设，在2022年初投入运行，满足公司前驱体材料发展对镍资源的战略需要。
3月15日，华友钴业（603799）在投资者互动平台表示，公司印尼6万吨镍金属量氢氧化镍钴湿法冶炼项目建设正常推进，预计2021年底建成试产。
3月1日下午，青山实业与华友钴业、中伟股份签订高冰镍供应协议，将于2021年10月开始一年内向华友钴业供应6万吨高冰镍，向中伟股份供应4万吨高冰镍。青山实业于2020年7月份开始在印尼调试试制高冰镍，生产镍含量75%以上的高冰镍。该工艺已于2020年年底试制成功，目前已经能够稳定供应高品质高冰镍。
青山实业表示，公司将继续加大在印尼镍产业的投资，2021年预计生产镍当量60万吨，2022年预计生产镍当量85万吨，2023年预计生产镍当量110万吨。其中高冰镍和镍铁的产量将根据市场需求和价格变化情况切换调整。
1月19日，洛阳钼业（603993）在回答投资者提问时表示，参与投资的印尼镍钴矿湿法冶炼项目仍处于建设过程中。
据悉，华越镍钴（印尼）有限公司成立于2018年11月，由华友钴业、洛阳钼业和青山实业等合资组成，2018年下半年开始启动，预计2021年底试产。项目投产后具备年产6万吨镍金属量的能力，产品将主要应用于新能源汽车电池正极材料，市场应用前景广阔。
