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在SMM2021(第六届)中国国际镍钴锂高峰论坛上,响使用性能,产品将增加强度。The Metals Company Inc. (TMC 金属公司(原加拿大深绿海矿))中国地区总经理李文琳介绍了电动汽车金属供应链的新突破。
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即便考虑到加强回收利用以及锌矿投产这些因素, 镍铜钴这些金属随着电动汽车的发展到2024至2025年将会出现持续的供不应求。这个持续的供不应求的局面会威胁到世界绿色能源转化的进程。
传统矿业在环境社区等方面的不亮影响加剧了金属供应的问题,世界需要注入大量的镍铜钴锰等金属,完成绿色能源的转化。解决方案:从大量的海底多金属结核资源中获取电池金属。
比较陆地矿石,深海多金属结核令我们可以极大降低电池金属全生命周期的环境社区影响。TMC公司NORI和TOML项目具有符合NI43-101资源报告的多金属结核项目,分别具有8.66亿吨和7.56亿吨的资源评估。
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