SMM1月22日讯：近期国内疫情再度反复，河北等地区较为严峻。卫健委数据显示，1月21日0—24时，河北省新增18例本地新型冠状病毒肺炎确诊病例，其中石家庄市报告15例（9例为无症状感染者转为确诊病例），邢台市报告3例。疫情防控中交通管制尤为重要，此前河北石家庄市、邢台市、廊坊市封城，人员、车辆非必要不外出。这三个区域都是重要的钢铁生产地区，产量占到了河北钢材总产量的11%左右，疫情的管控对于钢材供给端产生一定的扰动。

同时，由于河北省对省际交通进行限制，导致当地部分地区运输成本的增加，继而对价格产生一定支撑。随着运输量下降，河北地区运费逐渐上涨，据报道，部分钢铁企业运费上涨15%-50%。业内分析认为近期河北钢铁企业运费上涨，一方面按照往年规律，每年春节前车辆均会较前期出现紧张的状况；另外部分司机出于疫情担忧，不愿进行跨省运输，特别是进出河北地区的车辆。因此在运力不足的情况下，运价涨幅较大。

原料运输不畅，导致部分钢企被迫减/停产，带动本期高炉开工小幅回落。据SMM调研，1月21日，SMM统计的高炉开工率为87.7%，较上周回落0.7%，较去年同期回落0.44%。

目前石家庄和邢台地区铁矿石等原料汽运已经中断，火运影响不大。但考虑到当地国产精粉需求全部汽车运输，当前政府正在就国产精粉运输问题进行协商，其他地区国内矿生产暂未受到影响；唐山，承德，邯郸等地钢企以及矿企受疫情影响较小。

据SMM此前调研，唐山发布自1月19日18时采取加严管控措施，20家长流程钢企增加烧结机停产，京唐和曹妃甸港日出车辆减少50%。但部分钢企因有节前补库需求，周初整体疏港维持高位。

展望后市，SMM认为随着疫情逐步得到控制，河北地区部分运输逐步放开，尚未完成节前补库的钢企仍有补库预期，故仍对铁矿价格形成支撑。