禁打价格战、60天账期、经销商拒绝库存——这三道紧箍给车市套上之后，即便是龙头比亚迪日子瞬间也紧了。巨头比亚迪近几个月来已放慢生产和扩张步伐，减少了中国部分工厂的班次，并推迟了增加新生产线的计划。这些决定表明比亚迪的销量可能会放缓——因为即使在中国竞争激烈的汽车市场大幅降价之后，该公司仍面临库存上升的问题。在过去几年，强劲的销售增长推动比亚迪超越特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商。
来源：上海有色金属网 分享
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