近日（10月18日），小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏P7+汽车首批量产车在广州生产基地顺利下线。这款车型采用前、后一体式铝压铸车身（前机舱、后地板），该车身由全球最大的16000吨压铸机制造完成。
小鹏P7+在2024巴黎车展惊艳亮相，作为小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款力作，新车预计将在11月上旬正式推向市场。
小鹏汽车目前的产品线已经涵盖了P7、P7i、G6、G9、X9、P5、MO3等多款车型。值得注意的是，G6和G9两款车型同样采用了一体式铝压铸技术。特别是小鹏G6，其前机舱和后地板两个关键部件分别通过两台7000T超大型压铸机生产而成。
在供应链方面，小鹏汽车的大型一体化压铸件主要依赖于战略合作伙伴广东鸿图的生产能力。广东鸿图在肇庆工厂拥有一台6800T压铸机，在广州工厂则分别部署了一台7000T和一台12000T压铸机。此外，小鹏汽车自身也拥有两台7000T超大型压铸机。
小鹏P7+在2024巴黎车展惊艳亮相，作为小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款力作，新车预计将在11月上旬正式推向市场。
小鹏汽车目前的产品线已经涵盖了P7、P7i、G6、G9、X9、P5、MO3等多款车型。值得注意的是，G6和G9两款车型同样采用了一体式铝压铸技术。特别是小鹏G6，其前机舱和后地板两个关键部件分别通过两台7000T超大型压铸机生产而成。
在供应链方面，小鹏汽车的大型一体化压铸件主要依赖于战略合作伙伴广东鸿图的生产能力。广东鸿图在肇庆工厂拥有一台6800T压铸机，在广州工厂则分别部署了一台7000T和一台12000T压铸机。此外，小鹏汽车自身也拥有两台7000T超大型压铸机。
来源：上海有色金属网
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