作为2022年度省重大投资项目,太平洋精锻新能源汽车轻量化关键零部件项目总投资30亿元。项目涉及新征用地143亩,建筑面积11.8万平方米,主要从事新能源汽车轻量化关键零部件、精密铝合金锻造件研发生产。项目购置了180台套设备,包括主减齿轮精密锻造自动线、铝合金精密锻造线、铝锻件T6处理生产线、加工中心及检验、包装等设备。目前,整个设备的安装调试已经完成70%左右。

设备安装调试负责人表示:“通过桁架机械手连线,项目实现自动化加工,大大提高产品质量稳定性及加工效率,使产品具有高性能、高强度、低成本、轻量化的特点。我们自主开发的锻压生产线、自主设计的新型铜基模具、连续水平金属液态成形成功打破国际垄断,实现完全进口替代。”

太平洋新能源汽车轻量化关键零部件项目实现了新能源汽车轻量化零部件向前道铝型材料的延伸,采用国际领先的水平液态成形工艺,自动化生产线的综合效能达到80%以上,达到世界先进水平。产品晶粒组织更为细小,力学性能更为优越,可满足新能源汽车底盘承重要求,为精锻科技开辟新的发展空间。
作为2022年度省重大投资项目,太平洋精锻新能源汽车轻量化关键零部件项目总投资30亿元。项目涉及新征用地143亩,建筑面积11.8万平方米,主要从事新能源汽车轻量化关键零部件、精密铝合金锻造件研发生产。项目购置了180台套设备,包括主减齿轮精密锻造自动线、铝合金精密锻造线、铝锻件T6处理生产线、加工中心及检验、包装等设备。目前,整个设备的安装调试已经完成70%左右。

设备安装调试负责人表示:“通过桁架机械手连线,项目实现自动化加工,大大提高产品质量稳定性及加工效率,使产品具有高性能、高强度、低成本、轻量化的特点。我们自主开发的锻压生产线、自主设计的新型铜基模具、连续水平金属液态成形成功打破国际垄断,实现完全进口替代。”

太平洋新能源汽车轻量化关键零部件项目实现了新能源汽车轻量化零部件向前道铝型材料的延伸,采用国际领先的水平液态成形工艺,自动化生产线的综合效能达到80%以上,达到世界先进水平。产品晶粒组织更为细小,力学性能更为优越,可满足新能源汽车底盘承重要求,为精锻科技开辟新的发展空间。

来源:上海有色金属网
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