SMM3月16日讯： 3月1日青山实业与华友钴业、中伟股份签订高冰镍供应协议，三方共同约定青山实业将于2021年10月开始一年内向华友钴业供应6万吨高冰镍，向中伟股份供应4万吨高冰镍。据SMM调研了解，国内硫酸镍生产受限于原料（主要是中间品）供应紧张，下游需求持续旺盛，硫酸镍连续5个月为去库状态；青山该高冰镍项目投产后，将填补部分硫酸镍中间品原料供应缺口，但市场对该项目能否投产及能否按时投产缺乏

【沃尔沃汽车计划在意大利自建快充网络】沃尔沃最新的纯电动车型C40 Recharge日前在意大利发布，在发布会上，沃尔沃宣布了一个新的计划，该公司将效仿特斯拉，在意大利自建快速充电网络，从而支持正在意大利各地不断增长的电动汽车基础设施......

【瑞典锂电子制造商Northvolt获大众140亿美元电池订单】瑞典锂离子电池制造商Northvolt表示，该公司已从德国大众汽车公司获得一份为期10年、价值超过140亿美元的订单。Northvolt还称，将把其在萨尔茨基特的合资企业Northvolt Zwei的股份出售给大众汽车，而大众也将成为这家德国超级工厂的唯一所有者。

【日本新兴硅晶圆制造公司正在中国大规模拓展业务】目前日本的一些硅晶圆厂如Ferrotec和RS Technologies正在中国大规模扩展业务。日本的两家新兴半导体晶圆制造商正在扩大其在中国的业务，希望借助中国政府扶持半导体计划的东风扩大融资渠道。

【大力开展集成电路等标准的研究制定 工信部发布工业和信息化标准工作要点】3月16日，工信部发布《2021年工业和信息化标准工作要点》（以下简称《工作要点》），提出了六大点内容：加强全产业链标准工作的统筹推进、扎实做好基础和重点领域标准研制、优化提升标准体系供给结构和水平、持续深度参与全球标准化活动、积极推进重点标准的有效实施、大力营造良好的标准政策环境。

【通用旗下Cruise收购自动驾驶初创企业Voyage】 通用汽车持有多数股权的自动驾驶技术企业Cruise宣布，已经收购了自动驾驶汽车初创企业Voyage，后者正在养老社区运行其服务。3月15日，Cruise总裁Kyle Vogt在Twitter上表示：“我很高兴地欢迎Oliver Cameron和Voyage加入Cruise团队。”

【大众版“电池日”透露哪些信号？欲建电池版MEB降本 电芯形状成焦点】当地时间15日，德国汽车制造商大众举行了有史以来第一个“能量日”活动。大众在本次“能量日”上宣布中了众多与电池相关的规划，其中包括在全球兴建6家新的电池工厂、加大对充电网络的投入等，但在这其中，最为引人注目的是其提出的电池降本计划，其核心在于一款名为“Unified Battery”的电池......

【抢占新能源赛道 大众一口气将建六家电池工厂】大众汽车周一表示，将在欧洲建立六家电池工厂，并将电动汽车高速充电站的数量增加五倍。瑞银三月初发表报告称，如果特斯拉是电动车界的苹果，那么大众就是下一个三星。

【建电池厂、砍成本、搭固态电池，大众未来10年电气化规划曝光】3月15日晚间，大众汽车集团召开首届大众电池日（Power Day），首次向外界重点展示了集团未来十年的电气化规划和战略。其中包括到2030年，在欧洲新建6个电池工厂；到2025年，在华铺设1.7万个充电桩......

【3个月6家车企换标 电动化成催化剂？】无论是2019年的丰田、大众；还是去年的宝马、日产；亦或是今年首月的比亚迪、起亚、通用、吉利均已发布全新LOGO。近日，标致和雷诺也紧随“换标风潮”，上新全新LOGO。

【大众能量日PK特斯拉：大砍电池成本 新建240GWh年产能电池厂】当地时间周一，大众汽车召开了公司历史上的首次“能量日”（Power Day）活动，同时向外界披露了公司未来十年在电池与充电技术方面的路线图。在活动上大众详细阐述了对电池技术、电池产能、超充站建设等方面未来十年的规划......

【大众汽车中国计划至2025年在华布设1.7万个充电桩】财联社3月15日讯，大众汽车集团在今日举行的“Power Day”（电池日）上表示，今年将借助旗下合资公司开迈斯（CAMS）在中国市场布设500个充电站、6000个充电桩，覆盖全国8个城市；至2025年将布设1.7万个充电桩，充电功率从120kW至300kW，覆盖绝大多数城市。按计划，至2025年，大众汽车在华新能源车型销量将达到150万辆，

【动力电池回收提上日程！国轩高科成立公司开展回收再利用业务】3月11日，国轩高科发布公告称，基于公司战略规划和业务发展需要，全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称“合肥国轩”）出资设立全资子公司合肥国轩循环科技有限公司和合肥国轩新材料科技有限公司。两公司分别负责开展锂电池的回收再利用业务，以及开展负极材料研发、生产和销售业务。

【小鹏汽车获广东省产业发展基金5亿元战略投资】近日，小鹏汽车(XPEV.US)宣布与广东粤财投资控股有限公司达成战略合作，双方就广东省产业发展基金投资小鹏汽车子公司广州橙行智动汽车科技有限公司达成5亿元的合作协议。

【马斯克肆意发推特 遭特斯拉股东起诉】特拉华州衡平法院公布的一份诉状称，马斯克“反复无常”的推文，以及特斯拉董事未能确保其遵守SEC的和解协议，给股东带来了数十亿美元的损失。此外，此次控诉也将特斯拉的董事会列为被告。

【吉利动力电池项目落户江西 年产能42GWh/总投资300亿元】近日，江西省赣州市人民政府、赣州经开区管委会与吉利科技集团有限公司签订《投资合作协议》，总投资额度达300亿元，年产能42GWh的吉利动力电池项目确定落户赣州。

【国家统计局：1-2月生产新能源汽车31.7万辆 增长395.3%】财联社3月15日讯，国家统计局数据显示，1-2月生产汽车385.5万辆，增长89.9%，其中，新能源汽车31.7万辆，增长395.3%。

【石墨烯电池跳票，“弹夹”电池取而代之，你怎么看？】去年5月份，广汽曾放出消息，石墨烯电池量产研发工作预计2020今年底将从实验室走向实车，并有消息称这种电池能够实现“8分钟快充85%电量”的能力，然而在不久前，广汽新电池技术的发布会上，广汽展示的成果却是能通过针刺实验的弹夹电池......

【LG化学电池部门否认了有关IPO计划的媒体报道】LG能源解决方案公司表示，媒体报道称该公司计划在7月或8月进行首次公开募股，这是“不真实的”。该公司发言人在电话中说，IPO计划是保密的，细节尚未最终确定；在正式向监管机构提交申请之前，该公司无法就IPO置评。

【松下CEO：随着电池合作的发展 松下必须削减对特斯拉的依赖】周日报道，松下即将离任的首席执行官津贺一宏，该公司将需要通过制造更兼容其他全球汽车制造商生产的电动汽车的电池，来减少对特斯拉的严重依赖。“在某个时候，我们需要摆脱只依赖特斯拉的独断专行方式。”

【中信建投：A股市场跌幅有所趋缓 碳中和主线主导全年】3月15日讯，中信建投证券研究发文称，A股市场延续了波动下跌，跌幅有所趋缓。碳中和和海外经济复苏成为市场的焦点。

【宁德时代：股价大跌后连续两天逆风而上 近期动作频频未来可期】宁德时代股价在经历连续20多天的大幅下挫之后，终于连续两天逆风而上。3月12日，宁德时代收涨3.07%，报341.46元/股。据深交所盘后交易数据显示，宁德时代今日出现一笔近10亿元的大宗交易，成交价为298.50元。

【宁德时代今日出现一笔近10亿元大宗交易】3月12日讯，据深交所盘后交易数据显示，宁德时代今日出现一笔近10亿元的大宗交易，成交价为298.50元，宁德时代今日收盘价为341.46元，买卖方均为海通证券股份有限公司上海余姚路证券营业部。

【持股11年后雷诺出清戴姆勒股份 以减少债务、加速转型】在持股戴姆勒近11年后，雷诺出清了其持有后者的所有股份，以在创记录的年度亏损后为扭亏为盈计划争取资金。雷诺在最新的一份声明中表示，已向戴姆勒集团出售了所持有的全部1640万份戴姆勒股份，约占戴姆勒股份的1.54%。“剥离戴姆勒的股份将助于雷诺集团减少汽车方面的债务。”在表明此举意义的同时，雷诺强调，与戴姆勒的合作不会因此受到影响。

【苹果造车究竟有多难？丰田总裁喊话：请做好40年长期投入准备】对于苹果造车的传闻，日本丰田汽车公司总裁丰田章男(Akio Toyota)周四在日本汽车制造商协会的新闻发布会上表示，欢迎苹果公司进入汽车行业，但要做好面对未来40年各种变化的准备。他认为，只要具备技术能力，任何人都可以制造汽车，但是一旦他们开始造车，我希望他们会认识到，必须在未来40年中，做好应对客户和各种变化的准备。

【工信部：瞄准“电动化、网联化、智能化”方向 扎实推动汽车强国建设】2021年3月11日上午，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持召开智能网联汽车推进组成立座谈会，他对推荐组工作提出三点要求，一要提高思想认识，二要聚焦重点领域，三要强化工作落实，瞄准“电动化、网联化、智能化”方向 扎实推动汽车强国建设。

【LG Energy Solution计划在美投资45亿美元扩充产能 新建两家工厂】3月11日，LG化学旗下LG Energy Solution表示，其考虑在美国建设两家工厂，并在2025年前对美国的生产业务投资超过45亿美元，可增加4,000个岗位。

【2月汽车销量成倍增长背后：自主三强竞争加剧 Model Y“降价效应”显现】3月11日，中国汽车工业协会公布了2月汽车产销数据。基于去年同期的超低基数，让今年的2月车市有着较为不错的表现，多家车企出现了成倍数的增长。在2月车市一片“繁荣”之下，自主品牌格局变化，以及特斯拉的强势表现，成为2月车市为数不多的看点。

【通用汽车CEO：公司将全面转向电动车领域，美国商业电动车市场将超8500亿美元】通用汽车的股价在经历了10年的低迷增长后，今年以来上涨了36%，此前该公司发布了一系列新产品，同时宣布进军汽车保险业务，并计划在2035年前将整个产品线转向电动汽车。通用汽车CEO Mary Barra表示“我认为，随着市场开始看到通用汽车转型带来的所有资产和资源，我认为通用汽车股价的走势才刚刚开始。”

【通用与锂电池初创企业SES达成合作】通用表示，双方计划在SES的工厂内建立一条生产线，并且在2023年之前推出原型电池。

【马斯克表示燃料电池是智商税 用在汽车上是一个愚蠢的选择】3月11日消息 特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，燃料电池是“智商税”，用在汽车上是一个愚蠢的选择。

【南京能瑞：已自建及运营充电场站500余座 充电桩6000余台】3月10日上午，中国电池新能源产品调研团一行参观考察金冠股份全资子公司南京能瑞自动化设备股份有限公司。自2015年开始，南京能瑞已自建并运营充电场站500座，运营充电桩数量达到6000余台，累计总充电量超2.25亿KWh。

【零碳排放目标威胁日本汽车行业 比福岛地震冲击更大！】日本汽车制造商协会(JAMA)主席近日表示，2050年零碳排放目标对日本汽车行业的威胁，将比10年前福岛地震的冲击更大。在全球零碳排放规则下，这意味着在日本生产的汽车将在全球市场失去竞争力。

【天齐锂业：预计2021年碳酸锂产能达12万吨 飞流直下后股价走向何方？】3月11日，天齐锂业股价多日走低之后终于收涨2.25%，报40.06元/股。此前天齐锂业在答投资者问时表示：其2020年碳酸锂产量超过7万吨，预计2021年碳酸锂产能可达12万吨/年，2023年可达18万吨/年。

【2月我国新能源汽车销售11万辆 动力电池装车量5.6GWh】2月，新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍，本月新能源汽车已连续8个月刷新当月产销历史记录。动力电池装车量方面，2020年2月，我国动力电池装车量5.6GWh，同比上升832.9%，环比下降35.6%，同比继续保持大幅增长。

【国内车企怎么应对“芯片荒”？北汽关联企业入股飞锃半导体 抓紧布局功率器件】近日有消息称东芝引进大批设备扩产欲解“汽车缺芯”之急，“缺芯”背景下，北汽集团关联企业深圳安鹏天使投资中心（有限合伙）跻身飞锃半导体新增股东行列。而这，并不是北汽集团第一次布局半导体......

【中汽协：2月份汽车销量同比增长364.8%至145.5万辆】据中国汽车工业协会数据，中国2月份汽车销量同比增长364.8%之145.5万辆。其中，新能源汽车销量11万辆，同比增长584.7%；1-2月累计销量28.9万辆，同比增长319%。

【投39亿加码磷酸铁锂电池！亿纬锂能拟建乘用车动力电池二期项目】亿纬锂能下属公司惠州亿纬动力拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（二期）”，投资金额为不超过39亿元。二期项目建设内容为方形磷酸铁锂电池，建设期不超过18个月，占地面积约175亩。

【日本科学家研发新型粘合剂，可大大提高锂离子电池性能及寿命】为了防止使用石墨时发生裂变，通常会添加PVDF粘合剂，但效果并不理想，而本次日本科学家研发的BP共聚物粘合剂可使电池在1700次充放电循环后仍保有95％的容量。

【瑞典电池制造商Northvolt收购美国初创企业Cuberg】3月10日，瑞典锂电池制造商Northvolt宣布，已经收购美国初创企业Cuberg，本次收购旨在获得可提升其电池续航能力的技术。

【L3级自动驾驶“元年”已至？ 法规配套缺失、基础设施不完善或成制约因素】随着《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准在今年1月1日的正式实施，厘清了自动驾驶定义和标准的国内车企大有趋之若鹜之势。而在全球市场，面对汽车智能化、网联化时代的到来，L3级自动驾驶更是被业界视为“元年”已至。但放眼当下，行业争议犹存......

【标致放弃重返美国市场 Stellantis重申“将继续留在中国”】正式成立近二个月后，由PSA和FCA合并而成的Stellantis集团做出了PAS旗下标致品牌不再重返美国市场的决定。与此同时，面对已逐渐滑向市场边缘的中国区业务，Stellantis集团最高层做出了“将继续留在中国”的表态。

近日，中华人民共和国工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第341批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第2批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十四批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十批）公告。

【特斯拉承认近期内达不到完全自动驾驶】尽管特斯拉已经开始预售一项名为“完全自动驾驶”（FSD）的功能，售价高达1万美元，但根据上周五公布的电子邮件，这家汽车制造商已告诉加州监管机构，该功能不会在不久的将来让汽车实现完全自动驾驶。