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  • J.D. Power新车质量报告:奇瑞产品质量实现突破,位居自主品牌第一

    【编者按】J.D. Power于8月31日发布《2023中国新车质量研究SM(IQS)》。研究显示,2023年中国新车整体质量水平有提升,保时捷、广汽本田、奇瑞分别排名豪华品牌、主流品牌和自主品牌第一。 图片来自J.D.Power官方新闻发布:自主品牌排名 今年是J.D. Power连续第24年开展中国新车质量研究(IQS),也是J.D. Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第四年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的燃油车车主遇到的质量问题,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,分值越低,表明问题数越少,质量也越好。 在自主品牌排名中,奇瑞(200个PP100)获得中国自主品牌新车质量第一,比去年上升1位。同时在主流品牌排名中,奇瑞位居第七,比去年上升2位。在车型层面,奇瑞艾瑞泽5和奇瑞瑞虎5X分别获得细分市场的紧凑型轿车、紧凑型SUV第一名。 图片来自J.D.Power官方新闻发布:主流品牌排名(部分) 新车质量研究(IQS)是J.D. Power在全球的旗舰行业联合研究之一。该研究中的新车质量问题分为两大类:设计缺陷和故障/无法操作。具体诊断问题包括9个类别(车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控系统/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成和驾驶辅助)的218个问题点。2023年报告显示,中国新车整体质量水平有所改进,行业前20大问题的PP100占比,从去年的41%下降到33%,接近成熟的美国市场水平。 以上图片来自J.D.Power官方新闻发布:细分市场车型排名 一直以来,奇瑞秉持“匠心打造卓越品牌”理念,视质量为企业生命,以持续升级的驾乘体验以及全生命周期的质量管理,不断提升产品品质,赢得了用户信赖。奇瑞构建了“V”字型正向开发流程,以及具有奇瑞特色的“5+1”质量管理体系、“双矩阵”全生命周期质量管理模型、“两心三全四驱”品质保障模式等,形成覆盖全球温度、湿度、油品、腐蚀、光照、降水、沙尘等环境的适应性开发验证体系,每一款产品都要经历严苛考验。在日前J.D. Power发布的《2023中国汽车产品魅力指数研究SM(APEAL)》车型排名中,奇瑞瑞虎7 PLUS、瑞虎8还分别摘得中型经济型SUV、中型SUV两项细分市场桂冠。

  • 除东帝汶外,长城汽车完成东盟国家核心区域市场的全面覆盖

    8月28日,长城汽车宣布,其GWM 品牌成功登陆印度尼西亚市场,标志着长城汽车完成了东盟国家核心区域市场的全面覆盖(东帝汶除外),包括泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾、老挝、文莱、柬埔寨、越南、印度尼西亚在内的国家市场,组成了长城汽车全球化布局的最新东盟汽车市场版图。 2021年,长城汽车拉开东盟版图大序幕,GWM品牌携智能新能源产品陆续进入东盟多个汽车市场,不到3年,实现了东盟9个国家市场核心区域的全覆盖。 自2021年以来,长城汽车持续布局东盟汽车市场,构建了包括HEV、PHEV和BEV在内的完整新能源产品矩阵覆盖哈弗、欧拉、坦克三大品牌车型。 例如,8月,长城汽车在越南、新加坡、印尼发布GWM品牌,多款明星车型在当地登场亮相。 长城汽车表示,3年来布局东盟汽车市场的执着,让GWM品牌收获了累计超2.5万名新能源汽车用户、160万社媒粉丝,成为了首个在东盟汽车市场拥有百万粉丝的中国汽车品牌。 除东盟外,长城汽车“生态出海”模式在其他海外地区持续落地。 其中,7月,长城汽车与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作正式签署战略合作协议,致力实现哈弗品牌及地产车型2023年成功上市销售。 同月,长城旗下的欧拉好猫在巴西上市,进一步深化GWM品牌在巴西市场的影响力,带动巴西汽车市场电动化转型。坦克500在巴林上市,此前该车已在中东市场各国开展接力上市。坦克500在哈萨克斯坦上市,助力长城汽车持续开拓欧亚区域市场。 据公开资料显示,长城汽车海外业务7月再创历史新高,达到2.7万辆。1-7月海外累计销售150,937辆,同比增长94.7%。

  • 奇瑞进军高端电动市场:智界S7、星纪元ES即将上市

    快科技8月23日消息,日前,随着国内新能源汽车的不断兴起,不少传统品牌纷纷收到了前所未有的打击。在超高的质量与相对较低的价格面前,BBA等豪华品牌也受到影响。所以,越来越多的新能源厂商开始将目光转向中高端市场,相继推出了自己的高端品牌车型。 作为国内汽车行业的元老,奇瑞当然不会放过这次机会,相继推出了智界与星途星纪元这两个全新的品牌。 据悉,星途星纪元 ES作为奇瑞高端子品牌的首款高端中大型纯电动轿车,新车将采用800V高压电气平台,并首搭“LION AI”大模型平台和讯飞星火认知大模型。 提供单电机和前后双电机四驱两种动力布局,得益于800V高压电气平台的优势,星纪元可在15分钟将电池电量从30%充至80%,5分钟即可补充150公里续航。 价格方面,星纪元将主要瞄准20-50万元价位新能源汽车市场销售,新车有望在今年四季度正式上市。 除了星途星纪元,奇瑞与华为的合作造车项目终于落地。两家各自领域的顶流品牌将成立一个名为“LUXEED”智界的全新高端智能化电动汽车品牌。相较于星途来说,LUXEED智界的品牌定位将会更高。 按照此前余承东在微博上公开披露的信息来看,智界S7或成为华为智选车业务下的首款纯电动汽轿车,也将是第一款搭载华为鸿蒙4系统(HarmonyOS 4)的车型。 智界S7会同时提供单电机和前后双电机四驱两种动力布局。另外,智界S7将采用由宁德时代提供的三元锂+磷酸铁锰锂电池的组合。电机则由华为数字能源技术有限公司提供。 目前来看,这两款车无论是外观、性能、还是配置方面都十分强大,但是,面对如此内卷的新能源市场,奇瑞能否拿下这豪华电车的市场,让我们共同期待吧。

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