据塔斯社周一援引俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克的话报道，由于天然气出口基础设施的关闭，俄罗斯2022年的天然气产量和出口预计出现下滑。 诺瓦克在接受采访时称，“到今年年底，天然气产量将比2021年减少12%，出口将下降约四分之一。这主要是由于出口基础设施的关闭。” 而去年，俄罗斯天然气出口同比增长了10%，达到7630亿立方米；出口量增长了3%，达到2500亿立方米。 诺瓦克补充道，预计今年液化天然气产量将增加8.7%。 诺瓦克当天还表示，由于欧洲天然气依旧短缺，该地区天然气价格将持续居高不下，不可能回到2021年初每一千立方米200至250美元的水平。他还提醒道，能源价格情况极其多变。 石油产量料上涨 尽管受到了西方制裁，莫斯科仍设法阻止了其石油产量的下降。 诺瓦克在采访中还称，“根据能源部的初步统计，尽管行业面临压力，但与2021年相比，今年我们的石油产量将增加约2%，达到5.35亿吨；出口量将增加7.5%，达到2.42亿吨。” 其中，初级炼油产能将下降2.9%至2.72亿吨。不过，车用汽油产量预计增长4.2%至4200万吨，柴油产量将增长5.9%至8500万吨。 副总理指出，“也就是说，即使炼油量下降，我们仍将拥有更多高质量的产品。” 尽管欧洲对俄罗斯实施的海运石油禁令已经于本月初生效，不过俄罗斯仍可以通过德鲁日巴输油管道向匈牙利、斯洛伐克和捷克共和国供应的石油。 目前，俄罗斯的石油出口正逐步转向亚太地区、非洲和拉丁美洲。 诺瓦克还指出，“欧洲曾经是我们石油产品销售的关键市场。到目前为止，我不知道有什么可以取代我们的燃料”，并表示对欧洲的长期决定“拭目以待”。

当地时间周四（12月15日），克里姆林宫发言人佩斯科夫表示，俄罗斯尚未决定否继续修复北溪海底天然气管道。 9月下旬，北溪1号和北溪2号位于波罗的海海底的管道于同一日发生爆炸，导致大量天然气泄漏到附近海域。自从那以来，北溪1号管道一直处于闲置状态。 北溪1号是由俄罗斯向欧洲输送天然气的关键管道，俄罗斯出口欧洲的天然气超过1/3通过这条管道输送。在过去十多年里，俄罗斯通过北溪1号每年向欧洲提供约550亿立方米的天然气。 佩斯科夫的这番发言针对的是加拿大政府的决定。加拿大政府周三宣布，撤销对北溪1号管道涡轮机免受制裁的豁免。 德国此前将该涡轮机送往加拿大维修，不过加拿大在维修完毕后并未如期归还涡轮机，理由是送回涡轮机违反对俄制裁。在德国的要求下，加拿大同意松口，该国政府发布了一份有时限的、可撤销的许可，豁免了北溪1号天然气管道涡轮机受到的制裁。 然而，加拿大政府现在认为，鉴于北溪1号管道自9月下旬以来便处于闲置状态，德国乃至欧盟已经不再需要该涡轮机了，因此没必要豁免制裁。 佩斯科夫周四表示：“现在只有维修才能影响到北溪管道，或者启动北溪2号唯一幸存的线路。”他强调，修复工作尚未取得成果，这方面没有做出任何决定。 佩斯科夫称，俄罗斯并不知道瑞典和丹麦关于管道爆炸的调查结果，也无法得知这两个国家会在多大程度上坚持真相。 由于发生爆炸的两段管道分别位于瑞典和丹麦的专属经济区，两国在爆炸后不久就分别发起了调查。 佩斯科夫补充称，俄罗斯目前也未决定是否通过北溪2号管道完好的部分出口天然气。 北溪2号于2021年9月完工，但在今年2月俄乌冲突爆发前几日，德国政府搁置了认证，因此从未投入运营。