西班牙出口商与投资者俱乐部（Club de Exportadores）发布技术报告，呼吁暂停欧盟ETS及CBAM，并将碳价水平向竞争对手看齐。报告指出，ETS与CBAM叠加作用相当于对欧洲生产施加"内部关税"，成本通过电力、钢铁及铝价格向下游加工商传导，而在出口市场CBAM对欧洲企业毫无保护作用。对不锈钢行业而言，影响尤为显著，欧盟50%超配额钢铁关税叠加配额削减，导致平均每辆汽车用钢成本增加约1,654欧元，热轧卷价格自2025年10月以来累计涨幅已逾35%，远超欧盟委员会影响评估中3.25%的预测。与此同时，CBAM拟扩展至150至180个新商品编码，不锈钢产业链的合规成本压力将进一步加剧，中小型加工商及经销商正在为此买单，而大型钢钢铁（含不锈钢在内）生产商却凭借历史免费ETS配额储备得以缓冲。