印度尼西亚中加里曼丹巴里托河水位持续下降，上游部分河段已完全无法通航，部分煤炭生产商已经就装运宣布不可抗力。相关矿区主要生产中高热值煤，部分矿山月产量最高约10万吨，但市场目前仍难以量化实际受影响的供应规模。 巴里托河中下游水深目前约为3–4米，明显低于7,500–10,000吨级标准驳船约6.5米的吃水深度。生产商因此将部分驳船装载量降至7,500吨，甚至3,000–4,000吨。巴里托河中段正常驳运成本约为4.50–6.50美元/吨，减载至3,000吨后，部分情况下每吨运输成本可能翻倍；上游矿区的标准驳运成本最高可达约10美元/吨。低水位同时妨碍矿山燃料运输，迫使部分企业采用成本更高的内陆运输方式。