丰田GR GT采用品牌首个全铝车身框架，由9个大型铝铸件与铝管、铝挤压材连接组成，以兼顾轻量化、高刚性及赛道性能。大型铸件采用低压铸造工艺生产，丰田同时正在开发铝制底盘维修方案，以提高车辆发生碰撞后的可修复性。GR GT预计搭载4.0升双涡轮增压V8混合动力系统，进一步体现高性能汽车对铝铸件及挤压材的应用拓展。