2026年3月30日，长安汽车、上海交通大学、重庆大学、辰致轻量化、青山工业联合开发的“超大型、耐腐蚀、耐蠕变”镁合金电驱壳体在凤阳爱尔思压铸试制成功，实现了“镁代铝”的轻量化转换。