据EUROMETAL报道，在近期举行的欧洲钢铁大会上，Autoliv高管Cosmin Bakai指出，欧洲汽车零部件行业正面临来自中国竞争加剧、进口激增以及增长停滞的巨大压力。预计到2030年，全球轻型汽车产量仅增长约1.3%，而欧洲市场将持续疲软。尽管中国车企正计划在欧洲建厂，但初期产能规模较小（5万至10万辆），短期内难以大幅拉动当地钢铁需求。值得注意的是，零部件贸易增速远超整车，去年中国出口至欧洲的零部件总额翻倍至约 576亿元人民币（80亿美元）。同时，欧洲每年向美国出口约 792亿元人民币（110亿美元）的零部件也正面临关税重压。因此，欧洲汽车用钢需求的中短期前景依然暗淡。