SMM 8月7日讯：汽车以旧换新政策、多地出台新政策鼓励无人驾驶加速落地以及7月汽车出口重启“加速键”等利好消息影响，汽车一体化压铸概念指数在8月6日出现上涨之后，8月7日再次迎来小幅上涨。截至8月7日14:05，汽车一体化压铸概念涨0.37%，个股方面：常青股份、深圳新星涨停。美利信、伊之密、瑞鹄模具以及春兴精工等均出现上涨。
消息面
中国海关总署7日公布的数据显示，今年前7个月，我国出口机电产品8.41万亿元，增长8.3%，占我出口总值的59%。值得关注的是，7月汽车出口金额环比增长14.32%，而6月该数据则为-17.16%。环比增速由负转正实现“大逆转”，7月汽车出口重启“加速键”。今年前7个月，汽车出口金额为4628.6亿元，增长20.7%。（财联社）
【中汽协：6月汽车整车进口6.1万辆 同比下降2.4%】据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年6月汽车整车进口6.1万辆，环比下降2.5%，同比下降2.4%；进口金额35.3亿美元，环比增长4.7%，同比下降6.3%。2024年1-6月，汽车整车进口33.2万辆，同比下降4.1%；进口金额186.4亿美元，同比下降13.9%。（财联社）
【7月中国汽车经销商库存预警指数为59.4% 同比上升1.6个百分点】中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2024年7月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比上升1.6个百分点，环比下降2.9个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。（财联社）
【海马汽车：7月份汽车销售量同比增长149.81%】海马汽车公告，7月份汽车销售量合计1329台，同比增长149.81%；本年累计销售量5918台，同比下降66.56%。
各方声音
奇瑞汽车压铸工艺总监肖榕在由SMM主办的2024 SMM压铸产业高峰论坛上表示，未来一体化压铸的地位是否会被撼动，一体化压铸的成本和产出是关键，以前用冲压技术来生产车身， 现在是用一体化压铸技术，随着一体化压铸技术的逐步完善，将带来更多收益，同时，奇瑞目前拥有更新进的工艺降低生产成本。》点击查看详情
长城证券研报指出：汽车以旧换新政策超预期，商乘有望全面受益。7月24日，国家发展改革委和财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知。此次汽车以旧换新政策的覆盖面全、补贴力度大、中央资金支持力度强，下半年汽车内需有望进一步增强。此外，7月乘用车零售预计同比微降，新势力销量同比普涨。1）乘用车整体：7月1-28日，乘用车市场零售139.2万辆，同比去年7月同期下降3%，较上月同期下降11%，今年以来累计零售1123.1万辆，同比增长2%。7月1-28日，乘用车新能源车市场零售72.2万辆，同比去年7月同期增长31%，较上月同期下降5%，今年以来累计零售483.5万辆，同比增长33%。2）新势力：理想7月销量51000辆，同/环比分别+49%/+7%，24年累计24.0万辆，同比+39%；问界7月销量41535辆，同/环比分别+882%/-3%，24年累计22.7万辆，同比+728%；广汽埃安7月销量35238辆，同/环比分别-22%/+1%，24年累计21.3万辆，同比-16%；蔚来7月销量20498辆，同/环比分别+0.2%/-3%，24年累计10.8万辆，同比+44%；零跑7月销量22093辆，同/环比分别+54%/+10%，24年累计10.9万辆，同比+85%；极氪7月销量15655辆，同/环比分别+30%/-22%，24年累计10.4万辆，同比+89%；小鹏7月销量11145辆，同/环比分别+1%/+4%，24年累计6.3万辆，同比+20%；哪吒7月销量11015辆，同/环比分别+10%/+8%，24年累计6.5万辆，同比-11%。
华鑫证券表示：其持续看好汽车行业，维持“推荐”评级，推荐标的包括，（1）整车：建议关注与华为有深度合作的赛力斯、江淮汽车等；（2）汽车零部件：下游格局重塑、技术变迁叠加零部件出海，国产零部件迎来发展黄金期，关注成长性赛道：①轻量化：2023Q4一体化压铸有望迎来渗透率拐点，关注文灿股份、美利信、爱柯迪、嵘泰股份、泉峰汽车；②内外饰：新泉股份、岱美股份、模塑科技；③智能汽车：城区NOA集中落地，智能化正逐步成为整车厂竞争的核心要素，关注中国汽研、中汽股份、华阳集团、伯特利、保隆科技；④人形机器人：建议关注“汽车+机器人”双轮驱动标的，双林股份、双环传动、精锻科技、贝斯特。⑤北交所：建议关注骏创科技、开特股份、易实精密。风险提示：汽车产业生产和需求不及预期；智能化进展不及预期；自主品牌崛起不及预期；地缘政治冲突等政策性风险可能导致汽车出口受阻；推荐关注公司业绩不达预期。
德邦证券点评宝武镁业的研报指出：2024年上半年公司持续布局压铸、制氢等多领域。（1）镁汽车压铸件：公司有南京、巢湖、青阳、重庆、荆州、天津六大镁合金汽车压铸件生产基地，200台以上压铸单元和近1000台加工中心，具有部件表面处理能力和自主开发设计制造模具的能力。2024年3月，公司子公司重庆博奥与某汽车厂商签订超大型镁合金一体压铸件的开发协议。通过战略合作，完成从产品设计、材料开发、工艺验证、小批量生产的全流程技术攻关，进而掌握超大型镁合金一体压铸件开发核心技术。2024年6月，南京精密举行了“南京精密与LGEE2H汽车三联屏镁合金压铸项目”投产仪式，本次投产仪式标志着E2H汽车三联屏镁合金项目正式进入量产阶段。同日，宝武镁业与LG电子签署了《镁合金战略意向书》。（2）镁储氢：2024年1月12日，宝武镁业与氢枫（中国）签订战略合作协议，双方就镁基固态储氢设备市场推广、应用场景落地等方面展开合作，加快镁基固态储氢规模化发展。
