近日，上汽集团公布2023年的销量业绩——2023年共销售新车502万辆，连续十八年保持国内第一，但较2022年销量530.26万辆同比下滑了5.3%。四个季度销量分别为89万辆、118万辆、131万辆和164万辆，实现“逐季环比连涨”。

2023年，随着一系列重磅新车发布上市，上汽自主品牌持续发力向上，合资企业转型加力见效。2023年上汽集团自主品牌销量达277.5万辆，占集团销量比重超过55%，较2022年提高了2.5%。

品牌方面，上汽集团自主品牌全年累计销量为277.5万辆，占集团全年新车销量的55%，相比2022年提高2.5个百分点。其中，智己汽车全年累计销量为3.83万辆，同比大幅度增长665%。

在新能源汽车和海外销量方面，在2022年率先站上“双百万辆”台阶后，2023年再创历史新高：2023年新能源汽车全年销售112.3万辆，同比增长4.6%，销量位居国内车企第二；全年海外销量达120.8万辆，同比增长18.8%，连续第八年蝉联国内行业第一。

智己汽车全年销售3.83万辆，同比增长665%，12月份销量突破万辆。上汽大众全年销售新能源车超过13万辆，同比增长32.1%，其中12月份销量首次突破2万辆。上汽乘用车（含海外基地）销售新能源车35.8万辆，同比增长43.5%；上汽通用五菱（含海外基地）销售新能源车45.9万辆，其中五菱缤果连续两个月销量突破3万辆。上汽通用全年销售新能源车10万辆，同比翻番，别克微蓝单月销量破万。

合资品牌部分，上汽大众全年新能源车销量超13万辆，同比增长32.1%，其中12月销量首次突破2万辆；上汽通用，全年销售新能源车10万辆，同比实现翻番。

海外市场方面，2023年上汽海外销量达120.8万辆，同比增长18.8%；其中，自主品牌销量占比近92%，新能源车销量占比近24%。上汽接下来还将在海外市场投放14款全新智能电动“全球车”，实现对主流细分市场的“全覆盖”。

2024年销量目标

1月17日，上汽国际党委书记、副总经理赵爱民表示，上汽集团2024年海外销量目标是135万辆，2025年目标为150万辆。他强调，上汽有能力挑战更高的目标，希望稳中求进。

1月15日，上汽集团召开了2024年干部大会，上汽集团党委书记、董事长陈虹表示：“2024年是上汽集团实施‘新能源汽车发展三年行动计划’的攻坚之年。上汽集团力争2024年销量增速好于市场平均水平，份额得到明显提升。”

上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”提出，到2025年集团新能源车年销量目标为350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%。