SMM9月2日讯：今日，工业和信息化部举办了“推动原材料工业高质量发展”发布会。提及“强化大宗原材料生产保障”的问题时，工信部原材料工业司副司长冯猛提出要推动重点行业稳产保供。建立重点原材料价格部门联动监测机制，引导碳酸锂、稀土等重点产品价格回稳。
碳酸锂作为动力电池的主要原材料之一，受近年来新能源汽车爆发性增长的刺激，在需求暴增的情况下，碳酸锂价格也随之水涨船高，屡屡刷新其历史高位。
据SMM历史价格显示，自2020年四季度以来，碳酸锂现货报价便一路上行，并在2022年3月15日刷新其三年来的历史高点50.3万元/吨，高昂的价格频频引发市场热议。而彼时，工信部也曾针对碳酸锂价格暴涨提出保供稳价的建议，并在3月16日及3月17日组织召开锂行业运行座谈会、动力电池上游材料涨价问题座谈会，要求产业链上下游企业加强供需对接，协力形成长期、稳定的战略协作关系，共同引导锂盐价格理性回归，加大力度保障市场供应，更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。
在此之前，工信部副部长长辛国斌也曾公开提过，要着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂、镍等资源的开发进度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。
SMM认为，今年一季度碳酸锂价格快速上涨主要是年初碳酸锂供应严重不足导致。碳酸锂供应具有比较明显的季节性特点，其主要供应该省份来自青海、四川和江西。而青海地区因高海拔和高纬度的地理位置，在每年11月到次年的3月都有很大概率会因为低温而减产，而江西和四川地区的企业也往往会选择在冬天或者一季度前后进行设备检修，一般会影响10%~15%的产能。整体来看，1、2月份和11、12月份减量都会十分明显，最多可能会减产30%~40%。
同时需求端新能源汽车却往往会选择在年底冲量完成业绩，供应减少而需求爆发之下，碳酸锂供应缺口在年底和年初往往都会比较大。碳酸锂价格往往会有明显上行。
进入3月下旬，在工信部提出的碳酸锂的保供稳价举措以及疫情影响下游消费、供应端此前减停产企业逐步恢复正常供应的综合因素下，碳酸锂价格进入下行通道，最低一度跌至46.15万元/吨的价位。不过近期碳酸锂现货报价又开始松动，截止9月2日，电池级碳酸锂现货报价已经涨至48.8~49.8万元/吨，均价报49.3万元/吨。
对于其近期价格上涨的原因，SMM分析供需面发现，供应方面，限电恢复后供应端开工上行但多数厂家忙于交付长协，对于零单流通暂无明显缓解，叠加青海疫情延续物流运输仍有受阻，整体现货流通紧张。下游方面，四大材料订单均有上行，且进入月末成交高峰后，成交活跃有所提升，且部分中小厂出于刚需采购存在高位少量成交。市场看涨情绪高涨，导致碳酸锂价格不断出现跳涨。
SMM认为，长期来看，2023年到2025年，随着海外新建矿山及盐湖投产增量提升，满足下游需求，预计碳酸锂价格或有下跌趋势。
但实际上，碳酸锂价格上涨过快对于产业链大部分企业而言并不是好事，虽说从上半年锂电产业链各企业的业绩情况来看，锂矿企业受锂价高位赚得盆满钵满，但是中下游企业却因成本高涨而颇有点“苦不堪言”的意味。就连国内动力电池巨头宁德时代也在一季度碳酸锂价格势如破竹的上涨态势下净利润有所下滑，为传递成本压力，宁德时代也在积极与下游车企商讨调价事宜，中信建投研报此前指出，宁德时代二季度逐步与下游客户达成新一轮涨价，大部分订单谈判敲定的价格环比涨幅在20%以上。
而今年上半年，因上游原材料成本压力颇大，终端新能源汽车车企也数次掀起涨价潮。在SMM此前举行的2022第七届中国国际新能源大会圆桌讨论环节，北京当升材料科技股份有限公司副总经理王晓明便曾坦言，锂价高位暴涨，会对行业的健康发展产生一定的影响。原材料价格高企，对终端企业影响颇大，一些新能源车企利润持续收窄，同时，消费者购买欲望也会因新能源汽车原材料价格的高涨而受到抑制，因此，锂电产业链上中下游需要保持良好的合作关系，共同避免过度投机炒作，减少中间环节，共同促进整个行业的健康发展。
同样受到市场关注的还有稀土价格走势：
近日，稀土价格持续下探，自2月22日刷年度新高后，镨钕氧化物现货均价持续滑落，今日报597500元/吨，较昨日跌3.16%。截至9月2日，距离年度高点已回落46%。
本周国内稀土市场依然压力巨大，稀土产品价格继续走低；买盘并不活跃，在上周有所少量补库的情况下，本周交易量维持低位。除镨钕外，镝、铽、钆、钬等产品价格均有不同程度的回调，市场情绪不佳。
目前，下游磁材企业的后期新增订单情况尚无明显好转，本周刚需补库情况较上周减弱，近期价格仍在承压运行之中。伴随着镨钕产品价格的回调，镝、铽、钆、钬等磁材强关联产品的活跃度同步下降，价格持续下滑。尽管分离厂降价意愿不强，但奈何终端不济，金属企业保持观望、采购减少，最终价格在僵持中下滑。
与分离厂的被动调价不同的是，贸易企业稍显灵活，价格调整较多。分离厂多余长协订单为主，在市场价格并不理想时或短期不报盘、不出货。但金属厂采购意愿较差，实际交易价格较上周也呈现差距。经过上周前半周的采购，不少金属厂的月末采购工作已完成。
与镨钕情况类似，中重稀土价格同样表现不佳。钆产品掉价明显，需求较少、成交零星，价格压力较大。氧化钬价格也有明显调整，镝铽同步微调。
SMM认为，稀土市场最近的低气压恐将延续。了解到本周价格下调后，实际成交并没有放量，从而可以看出，下游市场仍在寻找和等待更低价位的产品报价。且在上周涌现的补货行为之后，刚需缺口已经进一步修复，短期难现更多的刚需补库采购行为。新能源汽车、风电、空调等稀土磁材的主力下游领域，其消费未见改观，预计下周国内主要稀土产品价格仍将承压。
在全球降低能耗的背景下，推广高效电机已成为全球电机产业发展的共识。在“双碳”及“十四五”规划的大背景下，政府大力推进碳达峰、碳中和、绿色低碳成为我国经济高质量发展的主基调，将有力促进能源供给清洁化、终端能源消费电气化、清洁能源利用高效化。
双碳目标在很大程度上提高功能材料的需求，特别是永磁材料。加快高性能永磁材料创新升级能有效的推行电机节能认证，推进电机高效再制造，已是迫在眉睫。
与此同时在后疫情时代，数字化经济的崛起也促进了电气行业的发展，无论是电动汽车、自动驾驶、新型电力电气装备还是数字化经济都对电气产品提出了更多需求。
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