SMM3月21日讯：近日全国疫情多点发散，华北及东北作为全国黑色供应链最主要的地区，此轮疫情对钢企生产及运输影响如何，SMM进行了集中调研，整理如下：

河北省：多地已实行交通管制 唐山决定开放重点企业运输车辆通行申请

目前河北省现有确诊病例338例，其中唐山确诊病例9例、廊坊现有确诊202例、沧州87例、石家庄10例、邢台37例、邯郸8例、保定10例。

3月20日，唐山市发布疫情防控临时交通管制的通知，除医疗救护车、消防救援车、军警车辆等特种车辆以及持有相关部门核发通行证件的疫情防控、民生保供、应急物资运输等车辆外，其它车辆原则上禁止通行。

生产方面，截至3月21日，唐山市钢企生产基本正常，由于原料可用周期受限，部分钢企烧结机及竖炉停产。生产部门在厂维持生产，其他部门人员居家办公。钢企原料库存可用天数在5-15天左右，多数在5-10天。

运输方面，目前唐山市运输已全面停滞，钢企原料及成材均没有运输渠道。3月21日下午，唐山市工信局发布关于为重点企业办理运输车辆通行证的通知。预计短期内原料运输问题将得以缓解，但由于下游工地以及仓储企业仍受限，预计成材运输仅限于部分厂到厂运输，钢厂成材出库仍面临较大挑战。

港口方面，目前唐山钢企南下的主要港口京唐港以及曹妃甸港已暂停钢材运输。

山东：个别钢企减产 多数企业正常生产

目前山东省现有确诊826例，其中青岛确诊826例、日照5例、临沂17例、潍坊6例、淄博45例、滨州36例、德州40例、威海56例、烟台15例。

钢厂生产及运输：上周，山东个别钢企已因疫情问题停产部分高炉。截至近日，暂未有其他钢厂出现停产情况。当前山东疫情形势严峻，物流影响较大，部分钢企考虑减少铁水产量，使用中低品矿来延续生产。另外，部分钢企可申请物资运输通行证，维持基本原料供应。但成材销售影响极大。

市场：市场方面，山东板材资源主要集散地博兴县，已于3月20日发布全域采取居民非必要不出村居、小区措施的通告。目前博兴县物流已停滞，资源无法出库。

山西：疫情影响较小 多数钢企于上周复产

山西现有确诊7例，其中晋中确诊1例、晋城确诊1例、运城确诊5例。

钢厂生产：生产方面未受疫情影响，3.15日高炉复产一波后，尚维持在高产能利用率阶段，但资源往外发影响较大，尤其河北区域，省内运输略有影响，针对个别城市。另多数地区物流需持核酸证明。

东北地区：吉林省疫情严峻 物流以铁路运输为主

目前东北三省累计确诊14971例，其中吉林确诊14466例、黑龙江确诊148例、辽宁确诊357例。

钢厂生产方面，现阶段生产暂能维持，受疫情影响不大。

运输方面，现阶段自南向北（主要是河北山西两地的车）河北牌照受限较大，多地河北车牌不允许进市区，自北向南汽运针对长春市、吉林市（疫情重灾区）两市进行绕行，原料（焦化）基本都以火运为主，汽运不通畅。

港口方面，目前曹妃甸疫情比较严重，东北板材资源发运大多已改道丹东港及大连港。