近日，雅创电子在接受机构调研时表示，公司分销业务的客户80%以上均为境内客户，均已覆盖知名的终端车厂（如吉利、长城、长安、比亚迪、一汽、大众等等），IC业务起初的客户群体为韩国的现代和起亚。当时的国内市场为空白，借助分销业务资源从2020年开始拓展国内市场。

2021年，雅创电子IC产品的平均产品毛利率基本保持在38%-40%之间，短时间内毛利不会有明显变化，目前仍以拓展市场份额为首要战略目标。

雅创电子表示，公司目前已出货或正在研发的产品均为电源管理芯片，以马达驱动芯片、LED 驱动 IC、DC-DC、LDO 四大品类产品为中心。以现在研发团队的设计进度，公司会优先选择在擅长的领域做品类的开拓。如果有大幅度的设计人员加入，会考虑其它的产品规划，大方向仍聚焦于汽车电子领域。

根据第三方机构数据显示，中国汽车电源管理芯片市场空间大概有150亿-200亿元，但目前汽车电源管理IC的主要的市场参与者仍以欧美企业为主，占据80%以上的市场份额，如：TI、NXP、英飞凌等等。另外日、韩、台资企业也占据了一定份额，国内企业占比较小。

雅创电子的目标是希望通过未来3-5年的不断耕耘，可以在国内汽车电源管理芯片的市场取得10%的市场份额。该公司称，汽车市场相对比较特殊，通过长期的积累，国际巨头品牌认知度高、市场占有率很高，形成垄断现象。公司一直都在布局车规级芯片，在2021年缺芯潮和进口替代政策的利好情况下，公司的部分芯片已在主流车厂进行推广并逐渐实现量产，借助这一契机，将产品导入车型项目中，来巩固市场份额，加强与客户的深度合作。

对于2022年公司IC产品的预计销售额及产品分布情况，雅创电子称，从目前原材料的供应及在手订单的情况来看，销售额有较大幅度提升，预计可以完成2亿人民币的销售额，LED驱动IC、暖通空调驱动IC、大灯调光电机产品驱动IC、后视镜折叠IC占IC产品销售额80%以上。

雅创电子表示，以现在的基数来看，公司内部设定的业绩目标是希望未来三年内，IC业务销售额每年增速80%。而在产能供应方面，雅创电子目前合作的两家晶圆厂商合作关系比较稳定，也非常支持公司车规级产能，可以满足2022年的销售额及后两年的业绩目标增速。封装厂产能比较充裕。