在由SMM隆重举办的2021第三届中国工博会新材料论坛暨中国汽车新材料应用高峰论坛上，帕盛博（苏州）软件科技有限公司总经理余永吉介绍了虚拟技术在超大型压铸件开发中的应用。
什么是虚拟技术？
虚拟技术是云计算机+ 图形学+ 计算机仿真技术+ 人机接口技术+ 多媒体技术+ 传感技，其开始于20世纪60年代。目前，虚拟现实技术应用在教育、军事、工业、艺术与娱乐、医疗、城市仿真、科学计算可视化等领域。虚拟现实拥有交互性、沉浸性、想象性三大特征。
什么是高压铸造？
高压铸造(压铸)是以柱塞头推进熔汤，使熔汤以高速的情况进入模具中，并在有压力的情况下进行凝固。压铸特性是大量生产、成本低、几何造型复杂、尺寸精度佳。
什么是新能源汽车？
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车。
o 纯电动汽车– 特斯拉，蔚来，小鹏等。
o 增程式电动汽车– 宇通，苏州金龙，上海申沃等。
o 混合动力汽车– HEV,本田，丰田等。
o 燃料电池电动汽车-氢发动机汽车等。
另外，新能源汽车采用新型车载动力装置。综合车辆的动力控制和驱动的先进技术，达到先进的技术原理、新技术、新结构。
2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车为国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
2018 年乘用车累计销量2808.1 万辆，同比增长-2.8%，但是在双积分等政策的推动下，新能源乘用车(纯电动和插电式混合动力)销量同比增长82%，达到105.3 万辆。
2013 的1.2 万辆开始，5 年时间销量增加了100 倍，增速迅猛，而且，新能源汽车主要受“政策、产品技术成熟度、市场供给情况、消费者意愿”等因素影响。
2019年新能源乘用车市场规模增长47%，达到220 万辆，按照工信部《汽车行业中长期发展规划》到2025年新能源车生产达700 万辆，到2025 年新车平均燃料消耗量降到4.0 升/百公里。
全球新能源汽车的市场份额也从之前的2.1%提升至了2.5%。大致相当于全球每卖出40台汽车，其中就有1台新能源车。
新能源汽车对压铸件的要求
随着新能源汽车迅速发展,传统燃油汽车逐渐萎缩。
国外平均单车用铝量达160-180 千克，国内自主品牌平均为80-90千克；预计到2023 年，我国单车平均用铝量达到220 千克，2025年超过450 千克。主要集中在驱动系统、变速箱、传动系统、制动系统等零部件位置。随着铝合金材料应用技术的进一步提升，其在汽车领域的应用范围将逐渐延伸至引擎盖、挡泥板、车门、后车厢、车顶、整车身等现以钢铸件为主的大型部位，汽车用铝有望在未来继续保持增长态势，目前主要以压铸、挤压和压延三种形态投入使用。压铸件用量占比约80%。
虚拟技术如何在超大型压铸件在开发中的应用
模具设计和制造建议- 我们根据新的浇道设计，针对模具和滑块提出初步设计，给出镶件尺寸和材料建议。
创建3D模型，以备生产制造- 创建详细的3D 模型，包括摸温系统、顶出机构、支撑和滑块。
改进浇道系统- 基于模流分析结果进行3D 建模，改进浇道系统，包括溢流和排气系统。
模温系统建模- 基于3D 模型，检查温控通道，给出冷却和加热方案建议，提高铸件质量。
充填工艺优化- 充填模拟可通过优化铸造曲线改进您的浇道系统。
